EMSA选用空客无人机强化海上监视

快速阅读: 据欧洲海事安全局消息，该局已与空中客车签署3000万欧元框架协议，首次在欧洲部署“Flexrotor”垂直起降无人机，用于支持欧盟及挪威、冰岛等国的海上监视任务。该系统续航达10小时，可执行搜救、渔业监管及非法活动识别等任务，服务计划于2026年启动。

欧洲海事安全局（EMSA）近日与空中客车公司签署一项价值3000万欧元（约合3500万美元）的框架协议，委托其提供远程驾驶航空器系统（RPAS）服务。根据协议，空中客车“Flexrotor”无人航空系统将首次在欧洲投入实际运行，用于加强EMSA面向欧盟成员国海岸警卫队的多用途海上监视能力。

该无人机系统将支持欧盟成员国、挪威、冰岛等国家相关主管部门及欧盟机构执行多项任务。合同允许在任意参与国境内同时开展两次行动，并可根据需求灵活增加并行任务。Flexrotor为垂直起降（VTOL）无人飞行器，最大起飞重量25公斤，在EMSA配置下续航时间可达10小时。

该机型可搭载光电系统和先进传感器等多种载荷，适应不同任务需求。其具备陆地或海上自主起降能力，仅需3.7米×3.7米的作业区域，适合对部署空间要求严苛的远征任务，尤其适用于长航时、大范围的近海监视行动。

空中客车直升机公司无人航空系统负责人维克多·热兰-罗兹表示，此次合作标志着Flexrotor首次在欧洲投入实际运行，将有效提升海上监视效能。此前，该机型已在欧洲多地完成多次演示飞行，验证了其长续航能力和多样化载荷集成优势。

核心服务包括利用Flexrotor系统执行飞行任务，实时回传光电/红外（EO/IR）及雷达图像至EMSA无人机数据中心，供各成员国主管部门同步监控。服务内容将直接支撑搜救行动、渔业监管、环境保护及非法海上活动识别等海岸警卫关键任务。

该框架协议初始期限为两年，后续可选择延长两个一年期，最长执行期达四年。相关服务计划于2026年正式启动。

(以上内容均由Ai生成)

引用自：Maritime Executive网站