德国将采购3000辆Eagle V装甲车提升陆军机动性

快速阅读: 据多家机构披露，德国联邦国防军正加速列装“鹰V”装甲车，以填补高机动防雷平台缺口。该车型分为4×4和6×6两种构型，具备强防护与模块化能力，将用于指挥、通信、医疗后送等任务，并支撑北约及海外部署需求。

德国联邦国防军正加速推进“鹰V”（Eagle V）装甲车的列装工作，以填补其在高机动性、防雷保护型4×4平台领域的长期装备缺口。该车型分为4×4和6×6两种构型，最大总重分别为11.5吨和16.5吨，有效载荷达3.5吨和6吨。车辆配备康明斯六缸柴油发动机与艾里逊自动变速箱，具备全时四轮驱动能力。

受现代战场威胁环境影响，德军将“鹰V”定位为多用途防护平台，而非普通运兵车，主要用于指挥控制、联络通信及特种任务。该车可抵御炮弹破片、轻武器射击以及地雷或简易爆炸装置的威胁，并集成FLW 100/200遥控武器站，支持7.62毫米、12.7毫米机枪或40毫米自动榴弹发射器，同时配备稳定式昼夜与热成像瞄准系统。车内标配核生化超压过滤系统，其电力架构可在静止状态下持续保障通信、电子及武器系统运行。

此次大规模采购标志着德军力量结构的重要调整。“鹰V”将作为标准化防护机动平台，广泛用于陆军与空军的指挥、安保及部队防护任务，并承担作战通信和电子战支援职责。未来千辆级规模的装备体系，有望同步支撑训练单位、北约快速反应部队及海外部署力量，缓解长期存在的战备与互操作能力短板。

其中，6×6救护车变型尤为关键，旨在取代老旧的“杜罗3 Yak”医疗车，实现高危环境下有防护的伤员一线后送。德军医疗人员指出，新车内部布局更合理，人机工效显著提升，可搭载先进急救设备，体现了近年高强度冲突中“火线下撤离常态化”的实战经验。

相比西方同类车型，“鹰V”在防护能力、有效载荷、模块化设计与欧洲本土保障之间取得良好平衡。其4×4版本接替服役多年的“鹰IV”，通过保持高度后勤与训练通用性，在控制全寿命周期成本的同时，大幅提升防护水平与任务扩展潜力。

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引用自：Army Recognition防务网站