无人Cessna 208启动试飞

快速阅读: 据美国可靠机器人公司消息，该公司近日与NASA签署合同，将在国家空域系统及周边机场开展自动化塞斯纳208B飞机演示飞行，收集数据以支持大型无人航空器系统性能标准制定，并验证其“可靠自主系统”在高密度空域和应急场景下的安全运行能力。

美国可靠机器人公司近日与美国国家航空航天局（NASA）航空研究任务 Directorate 签署新合同，将在国家空域系统（NAS）内及周边机场开展其自动化塞斯纳208B“大篷车”飞机的演示飞行，并收集相关数据。

此次飞行所获数据将提交美国联邦航空管理局（FAA）及标准制定组织（SDOs），用于支持大型无人航空器系统（UAS）性能标准的制定与验证。公司官员表示，为实现大规模运行可行性，大型UAS必须在各类动态环境和应急场景中保持安全可靠。机场区域因空中交通密度较高，对UAS运行提出更高要求，需与空中交通管制密切协作，确保在滑行、起飞、离场、进近和着陆等关键阶段的安全运行。

根据计划，该公司将开展多架次数据采集飞行，重点评估区域航空货运在终端空域的操作流程，包括机动动作、管制交互及目视间隔对远程操控的影响。测试还将涵盖通信链路中断、基于目视观察员的探测与避让，以及全球定位系统（GPS）信号降级或失效等应急情景。尽管此类情况发生概率较低，但该合作有助于完善具体运行缓解措施。

全部飞行演示将依据该公司此前获得的FAA授权执行，机上不搭载飞行员。项目完成后，公司将向NASA、FAA及SDOs提交完整测试报告，详述所验证的功能特性及数据结果，以支撑大型UAS最低运行性能标准（MOPS）和最低航空系统性能标准（MASPS）等相关规范的制定。

公司首席执行官兼联合创始人罗伯特·罗斯表示，当前正值提升安全性的航空自主技术加速迈向FAA认证并投入区域货运与军事应用的关键阶段，此类工作对完善配套公共政策体系具有重要意义。其“可靠自主系统”（RAS）可实现从滑行到着陆的全阶段自动化飞行，所配备的探测与避让系统集成雷达、广播式自动相关监视（ADS-B In）、应答机主动监视、机载防撞处理单元及远程飞行员交通显示功能。

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