新西兰海军将选Mogami或Type 31护卫舰

快速阅读: 记者注意到，新西兰正推进新一代护卫舰选型，聚焦日本最上级改进型与英国31型，旨在提升远洋作战能力、强化澳日英协同，并通过高度自动化缓解人员短缺，预计于2030年代中期替换现役安扎克级舰艇。

新西兰正就未来水面作战舰艇发展作出关键决策。根据2025年《国防能力计划》，皇家新西兰海军（RNZN）将在2030年代中期替换现役的两艘1990年代初服役的安扎克级护卫舰，并同步更新近海巡逻舰及多用途舰“坎特伯雷号”。该计划强调，新舰需具备在广阔海域有效行动、参与联盟作战以及全寿命周期成本可控等核心能力。

地理因素深刻影响新西兰海军的需求。其拥有全球最大的专属经济区之一，承担南大洋的重要责任，并需与澳大利亚、美国等伙伴开展远距离联合部署。此外，新西兰还提出配备专用南大洋巡逻舰的构想。然而，人员短缺构成现实制约——截至2024年，海军岗位空缺超过600个，直接影响舰艇可用性与战备水平。因此，新护卫舰必须通过高度自动化和系统通用化降低编制规模，同时确保远洋持续作战能力。

受财政资源限制，新西兰倾向于选择成熟量产方案而非全新设计。目前，日本升级版最上级（New FFM型）与英国26型衍生的31型护卫舰成为主要候选。前者全长约142米，满载排水量约6200吨，配备32单元Mk 41垂直发射系统，强化了传感器与电子战能力，并维持百人以下编制。2025年10月，新日两国在东京举行高级别防务会谈，深入探讨该方案。此前，澳大利亚已于同年8月选定New FFM作为其通用护卫舰，计划共建11艘。

鉴于澳新长期防务协同传统，若新西兰跟进选择同型舰，将显著提升互操作性，并通过共用训练体系、模拟器、备件及保障机制降低成本。这一区域趋势正成为新西兰决策的重要考量。

目前，皇家新西兰海军的新一代护卫舰选型工作聚焦于日本“最上”级改进型与英国31型护卫舰两种方案。“最上”级由日本建造，具备高度自动化、良好续航力，并与澳大利亚海军装备体系兼容，战略协同优势明显。然而，该舰尚未形成大规模出口复杂水面作战舰艇的经验，其出口配置细节、长期保障安排、技术转让条件及对新西兰需求的设计灵活性仍有待明确。

相较之下，英国31型护卫舰基于巴布科克公司“箭头140”设计，满载排水量约5700吨，拥有充足的空间、重量与电力冗余。该型舰从设计之初即定位为可负担、可出口的平台，强调建造简易性、任务适应性及低人员编制（约100人）。尽管早期版本被指火力不足，但后续加装Mk 41垂直发射系统显著提升了打击能力。其已集成“海捕手/CAAM”防空系统，与新西兰现役“安扎克”级实现装备延续。虽然两者均非专职反潜平台，但若新西兰将反潜列为重点，31型可通过加装拖曳阵列及无人系统予以强化。

31型另一优势在于成熟度高。该级舰已在英国罗赛斯船厂为皇家海军批量建造，追加舰体可依托既有生产线，降低采购风险与成本。巴布科克已在新西兰达成约60家本地企业合作意向，具备本地供应链基础。此外，其通用船体设计还可衍生巡逻或支援舰型，契合新西兰国防军提升舰队通用性、简化后勤保障的目标。

政治与战略层面，选择“最上”级有助于深化与日澳在“自由开放的印太”框架下的协作；而31型则依托英新传统纽带。最终决策将更多取决于风险可控性、区域协同效应及长期可持续性，而非单纯性能参数。无论选择何者，都将显著提升新西兰近十年来持续弱化的水面作战能力。

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