中国试飞全球最大无人战机可携百架无人机

快速阅读: 据中国官方媒体报道，中国“九天”无人作战系统已完成飞行测试，具备释放百余架攻击无人机的蜂群协同能力，可对台海、关岛等区域目标实施远程饱和打击，标志着无人集群作战迈向实战化。

近日，中国官方媒体确认了“九天”无人机的飞行测试，但未披露详细技术参数。根据2024年珠海航展公开信息及开源情报分析，该机型最大起飞重量超过20吨，有效载荷达6000公斤，配备8个外挂点，可搭载空对空导弹、反舰导弹及精确制导炸弹等多种武器。

值得注意的是，“九天”设有内置无人机舱，可携带并释放100余架小型无人机，包括巡飞弹和自杀式无人飞行器，具备对地面及海上目标实施自主打击的能力。该机采用两台大涵道比涡扇发动机，翼展逾35米，体型接近窄体客机。尽管其较大体积可能影响隐身性能，但设计定位并非突防作战，而是作为远程无人机发射平台，在敌方防空区域外释放蜂群执行精确打击与电子战任务。

其核心优势在于蜂群协同作战能力。此类任务由数十至数百架无人机组成，通过分布式人工智能实现实时数据共享、自主路径规划与目标选择，无需人工干预。相较传统单机遥控无人机，蜂群系统更难被拦截，适应性强，可执行压制敌方防空系统（SEAD）、通信干扰及饱和攻击等复杂任务。

在实战场景中，“九天”可对雷达网、导弹阵地或指挥中心实施低成本、高密度打击，显著降低人员风险。若大规模部署，或将改变区域力量平衡，以自主蜂群替代传统有人打击编队。在台海潜在冲突中，该平台或用于首轮打击，瘫痪岛内空军基地、导弹阵地及港口设施，为后续作战创造条件。

此外，其作战半径覆盖关岛、冲绳及菲律宾等地的美军前沿基地，可针对预警系统、通信节点和后勤枢纽发动多波次攻击。即便面对“宙斯盾”或“萨德”等先进防御体系，传统防空手段仍难以应对大量低成本无人机从多方向同时突袭。

除台海外，“九天”亦可能在南海争议海域发挥作用，从本土或前沿机场起飞，协调无人机群对抗侦察机、巡逻舰乃至航母战斗群，挑战现有海军防空战术。该平台的发展依托中国军民融合产业体系，大疆、亿航等民用无人机企业为军用自主系统提供了技术基础。在政策与产业链支持下，智能化无人作战能力正加速迭代升级。

近日，中国新型“九天”无人作战系统引发外界关注。该系统目前仍处于早期测试阶段，需经严格评估后方可列装部队。若其性能达到预期，有望成为未来空中作战体系的核心组成部分。

与美国侧重发展高价值有人平台（如第六代战斗机及协同作战飞机）的路径不同，“九天”体现出向“可消耗式”作战模式的转变。该模式强调通过大规模部署低成本、网络化协同的无人平台实施作战，而非单纯依赖单机隐身性或生存能力。

分析指出，人民解放军近期在火箭军等战略部队开展的整顿行动，反映出军内存在深层次问题。美方情报评估认为，相关问题已对部分武器系统的可靠性造成影响。然而，“九天”等新兴无人系统的发展似乎未受明显制约，其依托相对扁平、反应迅速的创新机制，展现出独立演进态势。

与此同时，随着人工智能与自主技术加速融合，未来战场形态正发生深刻变化。作战优势将不仅取决于速度、隐身或射程等传统指标，更在于能否高效生成、协同并对抗大规模自主系统集群。在此背景下，如何加快技术创新、研发有效反制手段、重构防御体系架构，已成为多国面临的重要课题。

“九天”系统的出现，标志着无人集群作战正从概念走向实践。其发展动向值得持续关注。

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