SpaceX星舰测试突发严重故障

快速阅读: 据SpaceX消息，12月13日其在得州对“星舰”新型Block 3助推器进行气体压力测试时发生异常，致结构严重受损；事故未涉燃料或发动机，原因待查，或影响NASA登月计划进度。

12月13日，美国太空探索技术公司（SpaceX）在得克萨斯州对其“星舰”火箭新型助推器进行地面测试时发生异常，导致该助推器下部结构严重受损。现场视频显示，测试过程中助推器下三分之一部位突然喷出大量气体，随后日间图像证实其结构已出现明显破裂，无法承受飞行载荷。

SpaceX当日通过社交平台表示，此次异常发生在推进剂加注前的气体系统压力测试阶段，未涉及甲烷燃料及33台“猛禽”发动机。公司称，技术团队需时间调查具体原因，暂未明确后续安排。截至美东时间13日下午，其首席执行官埃隆·马斯克未就此事件发表评论。

“星舰”项目迄今已完成11次试飞，其中5次因上面级未能完成预定亚轨道飞行而失败。尽管此前助推器表现相对稳定，但此次测试对象为尚未首飞的Block 3改进型，其可靠性尚待验证。得克萨斯大学圣安东尼奥分校航空航天教授克里斯·康布斯指出，此类故障不同于SpaceX惯常的快速迭代试错模式，反映出质量控制问题正在累积，并可能影响其承担的美国国家航空航天局（NASA）“阿尔忒弥斯”登月计划进度。

NASA于2021年授予SpaceX价值28.9亿美元的“人类着陆系统”（HLS）合同，后增至约40亿美元，用于开发登月版“星舰”。受项目延期影响，NASA代理局长肖恩·达菲已于今年10月宣布重新开放“阿尔忒弥斯三号”任务登月舱合同竞标。目前，SpaceX与蓝色起源均已提交加快载人登月的新方案。

与此同时，蓝色起源公司12月12日宣布将对其“新格伦”火箭实施系列升级，包括提升一、二级发动机推力，并引入可回收整流罩技术，以增强未来“蓝月”着陆器的发射能力。该公司近日还公布了新一代重型运载火箭“新格伦9×4”的设计方案。该型号将在现有“新格伦”基础上升级，第一级配备九台发动机，第二级配备四台，具备将77吨载荷送入近地轨道、22吨送至月球轨道的能力。其整流罩直径达28.5英尺，显著大于现役“新格伦”的23英尺及SpaceX猎鹰系列火箭的17英尺，接近星舰上面级29.5英尺的直径。

蓝色起源首席执行官戴夫·林普在社交平台X上发布了一张渲染图，显示“新格伦9×4”高度明显超过上世纪六十年代末至七十年代初执行阿波罗登月任务的土星五号火箭。

值得注意的是，该计划对NASA正在推进的太空发射系统（SLS）构成潜在挑战。SLS于2022年11月完成首次飞行，计划于2026年初执行载人绕月飞行任务。该火箭基于航天飞机部件改进而来，但不具备复用能力，当前构型可将105吨载荷送入近地轨道、近30吨送至月球轨道。然而其单次发射成本极高，NASA监察长办公室2023年报告估算约为25亿美元。

随着“新格伦9×4”方案披露，即将上任的NASA局长人选贾里德·艾萨克曼或将重新评估SLS在已有预算之外的可持续性。

(以上内容均由Ai生成)