Outbound Aerospace宣布关闭

快速阅读: 据英国广播公司报道，美国西雅图航空航天初创企业Outbound Aerospace因资金枯竭停止运营。该公司曾试飞混合翼原型机并探索军用无人机市场，但受制于军方采购进展缓慢与融资困境，最终难以为继。

近日，美国西雅图航空航天初创企业Outbound Aerospace宣布停止运营。该公司联合创始人兼首席技术官杰克·阿门塔上周通过社交媒体证实了这一消息，并坦言公司因资金耗尽，且未能获得足够客户承诺以支撑下一轮融资而难以为继。

此前，Outbound曾于今年早些时候成功试飞一款22英尺宽的混合翼身原型机，旨在为未来客机设计铺路，并已筹集130万美元种子前轮融资。然而，公司在战略方向上陷入两难：一方面坚持开发新型客机，另一方面又试图转向军用无人机市场。阿门塔表示，团队随后提出名为“Gateway”的无人飞行器概念，可快速部署搭载货物或传感器的任务模块，用于国家安全任务，并获得潜在军方客户的关注。

但军方采购流程缓慢，且更倾向于与资金雄厚的企业合作。与此同时，原有投资者对放弃大型客机项目失去兴趣，而新投资者则要求更多实际进展作为投资前提。公司首席执行官伊恩·李指出，团队陷入“先有鸡还是先有蛋”的困境——军方希望看到演示后再签合同，而演示又需外部资金支持。

尽管今年10月英国广播公司曾将Outbound与JetZero等企业并列报道，关注其混合翼布局技术前景，且公司当时正与多方洽谈融资，但最终资金未能到位。目前，Outbound官网仍展示其规划中的254座“奥林匹克”客机（预计2033年推出）及Gateway无人机方案，但公司已停止实际运营。

近日，原Outbound公司联合创始人李与阿门塔分别就公司停运后的个人规划作出说明。李表示，其团队此前在Outbound设计了五款新型运输类航空器，相关成果不会“消失于无形”，他计划在未来数月乃至明年更公开地介绍这些项目。

目前，两位创始人均处于阶段性调整期。李透露，他正从事咨询工作，为友人提供创业建议，并参与多家企业的面试。他表示，现阶段有意暂停直接运营初创企业，用以审慎规划未来几年的项目方向，但不排除今后重返创业领域。

阿门塔则在梳理过去两年的经验教训，同时协助航空航天领域的同行。他指出，尽管Outbound的发展遭遇挫折，但市场对新型航空器的需求依然旺盛，不仅体现在无人机领域，在商用及公务机市场同样显著。他坦言：“我们取得的进展远超预期。”

现年34岁的阿门塔自幼立志投身航空器研制，称这一志向从未改变。他强调，通过此次创业历程，已清晰识别出若干关键失误。未来若采取更具针对性的策略，并充分运用现有知识与经验，他有信心再度出发。“我会回来的，”他表示。

(以上内容均由Ai生成)