特斯拉FSD新版本被曝允许开车发短信

快速阅读: 截至目前，据特斯拉方面消息，CEO马斯克称FSD v14.2.1版本可在特定交通环境下允许驾驶员短暂使用手机，但测试显示仅在低中流量路段未触发警报，且法律与安全责任仍由驾驶员承担。

12月12日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，其“完全自动驾驶”（FSD）系统v14.2.1版本将允许驾驶员在特定交通环境下使用手机。他强调，该功能的启用取决于“周围交通的具体情境”。

为验证该功能的实际表现，测试者在不同交通密度条件下进行了实地尝试。测试分为低、中、高三种拥堵场景，每次操作持续不超过一分钟，单次注视手机屏幕时间控制在5至7秒内，并确保在无行人、无执法车辆的情况下进行。测试过程中，驾驶员仍保持对道路的周期性观察。

在低交通流量区域，系统未发出任何提醒；中等流量路段，包括经过红绿灯路口时，同样未触发车内驾驶员监控系统的干预。直至进入高速公路这一高密度场景，系统才首次发出警示，要求驾驶员立即关注前方路况。

尽管技术上可能实现有限度的手机使用，测试者明确表示不建议用户实际操作。一方面，现行法律法规普遍禁止驾驶时手持或操作手机，例如宾夕法尼亚州的《保罗·米勒法》明确规定，即使在停车等待信号灯时也不得持握手机；另一方面，一旦发生事故，驾驶员仍需承担法律责任，且公众舆论易将责任归于车企。

目前，FSD系统仍属辅助驾驶范畴，驾驶员须始终保持对车辆及周边环境的充分注意力。相关功能的开放并不意味着可替代人工操作，安全驾驶责任始终由驾驶员本人承担。

有用户表示，若在发生事故时能免除其个人责任，将更愿意使用手机操作车辆。该用户称对特斯拉的完全自动驾驶（FSD）功能有一定信任，但仍持谨慎态度。其特别指出，特斯拉官网目前仍明确要求驾驶员在使用FSD或Autopilot功能时保持注意力集中，随时准备接管车辆。此外，相关测试内容已在平台发布，供公众参考。

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