中国试飞全球最大无人战机可携百架无人机

快速阅读: 据中国官方媒体报道，中国“九天”无人作战系统已完成飞行测试，具备携带百余架小型无人机实施蜂群协同打击的能力，可对台海及关岛等区域目标执行自主饱和攻击，标志着智能化集群作战时代的开启。

近日，中国官方媒体确认了“九天”无人机的飞行测试，但未披露详细技术参数。根据2024年珠海航展公开信息及开源情报分析，该机型最大起飞重量超过20吨，有效载荷达6000公斤，配备8个外挂点，可搭载空空导弹、反舰导弹及精确制导炸弹等多种武器。

值得注意的是，“九天”设有内置无人机舱，可携带并投放百余架小型无人机，包括巡飞弹和自杀式无人飞行器，具备对地面及海上目标的自主打击能力。该机采用两台大涵道比涡扇发动机，翼展超过35米，体量接近窄体客机。尽管其庞大外形可能影响隐身性能，但设计定位并非突防作战，而是作为远程无人机发射平台，在敌方防空区域外释放蜂群执行精确打击与电子战任务。

其核心优势在于蜂群协同作战能力。此类任务由数十至数百架无人机组成集群，通过分布式人工智能实时共享数据、自主识别目标、动态调整路径，无需人工干预即可完成压制敌方防空系统（SEAD）、通信干扰及饱和攻击等复杂行动。相较传统单机遥控无人机，蜂群更难被拦截，战场适应性显著增强。

在实战场景中，“九天”可对雷达、导弹阵地或指挥中心实施低成本、高密度打击，大幅降低人员风险。若大规模部署，或将改变区域力量平衡，以自主蜂群替代传统有人攻击编队。在台海潜在冲突中，该平台可对岛内空军基地、导弹阵地及港口发动首轮蜂群突击，削弱防御体系，为后续作战创造条件。

此外，其作战半径覆盖关岛、冲绳及菲律宾等地的美军前沿基地，可针对预警系统、通信设施和后勤节点实施协同打击。即便面对“宙斯盾”或“萨德”等先进防御体系，低空、低速、高数量的蜂群仍可能突破传统拦截逻辑。

该平台的发展依托中国军民融合的工业基础。大疆、亿航等民用无人机企业为军用自主系统提供了关键技术支撑。在政策扶持与人工智能、微电子技术进步推动下，中国正加速构建兼具创新力与量产能力的无人作战体系。

近日，中国新型“九天”无人作战系统引发外界关注。该系统目前仍处于早期测试阶段，需经严格评估后方可列装部队。若其性能达到预期，有望成为下一代空中作战体系的核心组成部分。

与美国侧重发展高价值有人平台、如第六代战斗机及协同作战飞机的路径不同，“九天”体现出向可消耗型作战模式的转变。这种模式强调通过大量低成本、可联网、可集群部署的无人平台实施作战，而非单纯依赖隐身性或单机生存能力。

分析指出，未来战场将不仅由隐身性能、速度或射程决定，更取决于大规模自主系统的生成、协同与反制能力。随着中国在无人机作战领域持续推进技术边界，相关国家面临加快创新步伐、研发有效反蜂群技术、并重构防御体系架构的紧迫挑战。

值得注意的是，当前中国人民解放军正推进内部整顿，火箭军等战略部队高层近期经历人事调整，反映出军方对军工体系深层次问题的重视。美方情报评估认为，相关腐败问题曾对部分武器系统、特别是战略导弹部队的可靠性造成影响。相比之下，“九天”项目依托相对扁平、灵活的创新机制，进展未受明显制约。

“九天”无人系统不仅是装备层面的突破，更被视为战略信号——智能化集群作战时代已然开启，中国正积极谋求在此领域的主导地位。

(以上内容均由Ai生成)