SpaceX星舰测试突发严重故障

快速阅读: 据美国太空探索技术公司消息，12月13日其“星舰”Block 3助推器在得州地面压力测试中发生故障，致箭体严重受损，未涉推进剂或发动机；专家称事故将推迟下次试飞，并暴露质量控制隐患。

12月13日，美国太空探索技术公司（SpaceX）在得克萨斯州开展“星舰”火箭新型助推器地面测试时发生异常。该公司当日表示，用于“星舰”Block 3构型的“超重型”助推器在进行气体系统压力测试过程中出现故障，导致箭体下部结构严重受损。此次测试未涉及甲烷推进剂及33台“猛禽”发动机。

目前，SpaceX工程团队正对事故原因展开调查。其强调，该测试原计划在结构强度验证前进行，不应对箭体造成结构性破坏。专家指出，此类问题在成熟航天项目中较为罕见。得克萨斯大学圣安东尼奥分校航空航天教授克里斯·康布斯表示，此次事故将不可避免地推迟下一次飞行任务，并反映出“星舰”质量控制问题正在累积。

“星舰”至今已完成11次试飞，其中5次因上面级未能完成预定亚轨道飞行而失败。尽管此前助推器表现相对稳定，但此次受损的Block 3版本尚未执行过飞行任务。与此同时，NASA已因“星舰”进度延迟，于今年10月宣布重新开放“阿尔忒弥斯三号”载人登月着陆器合同竞标。

此外，蓝色起源公司近期也加快了登月布局。其“新格伦”火箭上周成功完成第二次发射并实现一级回收。该公司计划从明年起逐步提升火箭推力，并引入可重复使用的整流罩，以支持其“蓝月”着陆器任务。目前，SpaceX与蓝色起源均已向NASA提交加快首次载人登月的修订方案。

蓝色起源近日公布其新一代重型运载火箭“新格伦9×4”的设计方案。该型号将在现有“新格伦”基础上升级，第一级配备九台发动机，第二级配备四台，具备将77吨载荷送入近地轨道、22吨送至月球的能力。其整流罩直径达28.5英尺，显著大于现役“新格伦”的23英尺及SpaceX猎鹰系列火箭的17英尺，接近“星舰”上面级的29.5英尺直径。

该公司首席执行官戴夫·林普在社交平台X上发布了一张效果图，显示“新格伦9×4”高度明显超过曾执行阿波罗登月任务的土星五号火箭。

值得注意的是，此次升级计划对美国国家航空航天局（NASA）正在推进的太空发射系统（SLS）构成潜在挑战。SLS于2022年11月首次飞行，计划于2026年初执行载人绕月飞行任务。该火箭基于航天飞机部件改进而来，但不具备复用能力，当前构型可将105吨载荷送入近地轨道、近30吨送至月球。然而其单次发射成本极高，NASA监察长办公室2023年报告估算约为25亿美元。

随着“新格伦9×4”方案披露，即将上任的NASA局长提名人贾里德·艾萨克曼或将重新评估SLS在后续探月任务中的可持续性，尤其在预算已安排的发射任务完成后。

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