马斯克称FSD v14.2.1将支持特定场景下使用手机

快速阅读: 12月13日消息，据特斯拉方面透露，CEO马斯克称FSD v14.2.1版本可在特定交通情境下短暂使用手机，但测试显示仅在低中流量路段未触发警报，且法律仍禁止驾驶时操作手机，驾驶员须全程保持注意力并承担事故责任。

12月12日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，其“完全自动驾驶”（FSD）系统v14.2.1版本将允许驾驶员在特定交通环境下使用手机。他强调，该功能的启用取决于“周围交通的具体情境”。

为验证该功能的实际表现，测试者在不同交通密度条件下进行了实地尝试。测试分为低、中、高三种拥堵场景，每次操作持续不超过一分钟，单次注视手机屏幕时间控制在5至7秒内，并确保在无行人、无执法车辆的情况下进行。测试过程中，驾驶员仍保持对道路的周期性观察。

在低交通流量区域，系统未发出任何提醒；中等流量路段虽有红绿灯及较多车辆，系统同样未触发警报。直至进入高速公路等高密度区域，车内驾驶员监控系统才首次发出提示，要求驾驶员注视前方道路。测试者随即终止操作。

尽管技术上可能实现短暂使用手机，但测试者明确表示不建议用户实际操作。一方面，现行法律法规普遍禁止驾驶时手持或使用手机，例如宾夕法尼亚州的《保罗·米勒法》即严禁此类行为，即便在停车等待信号灯时亦属违法；另一方面，一旦发生事故，驾驶员仍需承担法律责任，且公众易将责任归咎于车企。

目前，FSD系统仍属辅助驾驶范畴，驾驶员须始终保持对车辆及路况的全程关注。

有用户表示，若在发生事故时免除其个人责任，将更愿意使用手机操作车辆。该用户称对特斯拉的完全自动驾驶（FSD）功能有一定信任，但仍持谨慎态度。其指出，特斯拉官网明确说明，无论使用FSD还是Autopilot系统，驾驶员都必须保持注意力集中。目前，相关测试内容已对外发布。

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