爱尔兰前军官警告无人机威胁国家安全
快速阅读: 据欧盟刑警组织报告显示，俄乌冲突加速无人机军事化应用，2024年1月至2025年11月欧洲机场因无人机干扰事件激增四倍，3D打印与加密技术助长相关风险，该组织敦促各国加强反制能力建设。
12月1日，乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基对爱尔兰进行国事访问期间，爱尔兰海军在都柏林机场附近飞行航线下方海域发现多架无人机活动，暴露出该国在安全防御体系及应急指挥链条方面存在的薄弱环节。
当日约23时，在泽连斯基专机即将抵达都柏林机场前，爱尔兰海军舰艇“威廉·巴特勒·叶芝号”在其预定航线附近海域观察到最多五架无人机。该舰此前曾参与2023年9月在科克海岸成功拦截毒品走私船“马修号”的行动。为保障访问安全，爱尔兰航空管理局已提前设立临时无人机禁飞区，未经许可在该区域操作无人机属刑事犯罪，目前警方正就此展开调查。
退役陆军突击队军官、前议员卡瑟尔·贝里指出，事发时该舰位于距海岸13海里处，略超出爱尔兰12海里领海范围。根据现行交战规则，若无直接威胁，军方无权对外部目标采取行动。他强调，即便存在威胁，该舰也缺乏有效应对能力——其舰载武器系统多为50年以上老旧装备，缺乏激光、干扰器等“软杀伤”手段，仅能依赖传统火力，但此举极易危及民航安全并破坏关键情报线索。
值得注意的是，此次无人机活动系由舰上人工瞭望哨发现，舰载技术设备未能侦测到目标。尽管无人机来源尚未确认，但有强烈迹象指向俄罗斯。
对此，爱尔兰政府已加快防务升级。国防部长海伦·麦肯蒂近日宣布，将从2026至2030年国家发展计划中划拨1900万欧元，紧急采购具备识别与反制能力的反无人机系统，确保2026年7月爱尔兰接任欧盟轮值主席国期间要员访问安全，并计划于2028年前建成全覆盖雷达网络。
爱尔兰国防安全专家近日警告，该国关键基础设施，特别是民用机场，面临日益严峻的无人机威胁。前军方人士凯瑟尔·贝里指出，尽管都柏林机场等主要航空枢纽即将部署新设备以加强周边区域防护，但进近空域的安全保障能力严重不足。他强调，建立有效防空体系需长期投入，“如同学习语言，无法一蹴而就”，而当前应对已明显滞后。
贝里表示，爱尔兰军方曾在2012年前拥有机动式防空系统，包括车载雷达与地对空导弹，可覆盖特定区域。然而，该能力在财政紧缩时期被逐步裁撤。“这一能力是历届议会主动选择削减的，我们只能自省。”他说。目前，包括香农、科克及都柏林在内的商业机场均未纳入新型反无人机技术部署计划。他呼吁，反无人机系统应成为机场基本配置，如同水电与围栏一样不可或缺，不仅需具备探测功能，还应能有效干扰并中和威胁。
欧盟刑警组织本周发布报告称，俄乌冲突等近年战事加速了无人机等无人系统的军事化应用，相关技术正被恶意行为体利用。3D打印、加密通信及加密货币等配套技术进一步助长了此类风险。据泛欧新闻台事实核查部门“立方体”统计，2024年1月至2025年11月，欧洲机场因无人机导致的运行中断事件增长四倍。
面对地缘政治紧张局势回升至冷战水平，爱尔兰正加强国防能力建设。海军近期采购新型拖曳阵列声呐，以提升水下监视能力；空军则于今年接收第三架空客C-295运输机，并将于下周接收达索猎鹰6X战略运输机。国防军称，三项C-295采购总投资约3亿欧元，系其史上最大装备项目。与此同时，海军征兵规模也在扩大。
然而，贝里指出，现行交战规则仍沿用1980年代版本，主要针对国内安全威胁如打击犯罪或准军事组织，已不适应当前混合战争环境，亟需更新以明确应对新型空中威胁的授权与程序。
爱尔兰近期在国家安全机制方面暴露出明显短板。在泽连斯基访都柏林期间，当地曾报告有无人机出现在都柏林机场附近，但政府未就该事件作出公开说明。对此，安全事务专家贝里指出，此类事件反映出国家缺乏统一的协调框架。
他强调，一份已酝酿近五年的国家安全战略至今仍未出台。该战略本应明确三项核心内容：一是厘清各国家机构——包括爱尔兰警察（An Garda Síochána）与国防军（Óglaigh na hÉireann）之间的职责边界；二是制定清晰的行动规则与指导方针；三是建立联络与决策机制。然而，目前这些要素均告缺失。尽管公众早在五年前便按要求提交了相关意见，且该征集页面至今仍挂于政府网站，但战略文件既未完成起草，更未公布。
贝里批评称，面对类似安全事件，警方通常会召开记者会并呼吁公众提供线索，但此次国家层面却保持沉默。他表示，当局以“国家安全”为由拒绝回应，实则源于长期对国防力量投入不足所导致的“国家性尴尬”。
爱尔兰国防军就此回应称，出于作战安全考虑，不对外披露具体行动细节、能力配置、空军机队部署或交战规则。但其确认，在近期由警方主导的安全行动中，国防军已成功调动多项支援力量予以配合。
此外，爱尔兰政府已宣布将在未来四年投入17亿欧元用于国防装备升级，并计划加强无人机防御能力，以应对即将担任欧盟轮值主席国期间的安全挑战。
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