无人Cessna 208启动试飞

快速阅读: 据美国可靠机器人公司消息，该公司近日与NASA签署合同，将在国家空域系统开展自动化赛斯纳208B飞机示范飞行，重点测试机场周边应急场景下的安全运行能力，并向FAA提交数据以支持无人航空系统性能标准制定。

美国可靠机器人公司（Reliable Robotics）近日与美国国家航空航天局（NASA）航空研究任务署签署新合同，将在国家空域系统（NAS）内及周边机场开展其自动化赛斯纳208B“大篷车”飞机的示范飞行，并收集相关数据。

根据该公司介绍，所获数据将提交给美国联邦航空管理局（FAA）及标准制定组织（SDOs），用于支持大型无人航空系统（UAS）性能标准的制定与验证。公司指出，为实现大规模运营可行性，大型UAS必须在各类动态环境和应急场景中保持安全可靠。其中，机场空域尤为关键，因其交通密度较高，UAS在此运行需与空中交通管制密切协同，确保滑行、起飞、离场、进近和着陆等关键阶段的安全。

此次飞行测试将模拟区域航空货运作业，重点评估终端区内机动动作、操作程序、与空管的交互方式，以及目视间隔对远程操控运行的影响。多架次数据采集飞行将涵盖通信链路中断、基于目视观察员的探测与避让、全球定位系统（GPS）信号降级或失效等应急情景。尽管此类情况发生概率较低，但该合作有助于完善具体运行缓解措施。

所有示范飞行均依据该公司此前获得的FAA授权执行，机上不搭载飞行员。合同完成后，公司将向NASA、FAA及SDOs提交完整测试报告，包括所验证的功能特性及数据汇总，以支持最低运行性能标准（MOPS）和最低航空系统性能标准（MASPS）等规范的制定。

公司联合创始人兼首席执行官罗伯特·罗斯表示，当前正值提升安全性的航空自主技术即将获得FAA认证并投入区域货运与军事应用的关键阶段，此类工作对推动配套公共政策体系发展具有重要意义。其“可靠自主系统”（RAS）可实现从滑行到着陆的全阶段自动化，并集成雷达、广播式自动相关监视（ADS-B In）、应答机主动监视、机载防撞系统（ACAS）处理器及远程飞行员交通显示等探测与避让功能。

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