无人Cessna 208启动试飞

快速阅读: 据美国可靠机器人公司消息，该公司近日与NASA签署合同，将在国家空域系统及周边机场开展无人赛斯纳208B飞机示范飞行，重点测试应急场景下的安全性能，并向FAA提交数据以支持大型无人机运行标准制定。

美国可靠机器人公司近日与美国国家航空航天局（NASA）航空研究任务 Directorate 签署新合同，将在国家空域系统（NAS）内及周边机场开展其自动化赛斯纳208B“大篷车”飞机的示范飞行，并收集相关数据。

根据该公司介绍，所获飞行数据将提交美国联邦航空管理局（FAA）及标准制定组织（SDOs），用于支持大型无人航空器系统（UAS）性能标准的制定与验证。公司方面表示，要实现大型UAS在规模化运行中的可行性，必须确保其在各类动态环境和应急场景下的安全性和可靠性。机场区域因空中交通密度较高，成为关键测试环境，相关运行需与空中交通管制密切协作，以保障飞机在滑行、起飞、离场、进近和着陆等关键阶段的安全间隔。

此次飞行测试将模拟区域航空货运作业，重点评估终端区内机动动作、操作程序、空管交互以及远程驾驶所需的目视许可机制。测试内容包括多架次数据采集飞行，涵盖通信链路中断、基于目视观察员的探测与避让、全球定位系统（GPS）信号降级或失效等应急场景。尽管此类情况发生概率较低，但该合作有助于完善具体运行缓解措施。

所有示范飞行将依据可靠机器人公司此前获得的FAA授权执行，机上不配备飞行员。项目完成后，公司将向NASA、FAA及SDOs提交完整测试报告，详述所验证的功能特性及数据成果，以支持大型UAS最低运行性能标准（MOPS）、最低航空系统性能标准（MASPS）等相关规范的制定。

公司首席执行官兼联合创始人罗伯特·罗斯表示，当前正值提升安全性的航空自主技术即将获得FAA认证并投入区域货运与军事应用的关键阶段，此类工作对推动配套公共政策体系发展具有重要意义。其自主研发的可靠自主系统（RAS）可实现从滑行、起飞、巡航到着陆的全阶段自动化，并集成雷达、广播式自动相关监视接收（ADS-B In）、应答机主动监视、机载防撞系统（ACAS）处理器及远程飞行员交通显示等模块，支撑空域融合运行。

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