无人Cessna 208启动试飞

快速阅读: 据美国可靠机器人公司消息，该公司近日与NASA签署合同，将在国家空域系统及周边机场开展自动化赛斯纳208B飞机示范飞行，收集数据以支持大型无人航空器安全标准制定，并测试通信中断、GPS失效等应急场景下的运行可靠性。

美国可靠机器人公司近日与美国国家航空航天局（NASA）航空研究任务 Directorate 签署新合同，将在国家空域系统（NAS）内及周边机场开展其自动化赛斯纳208B“大篷车”飞机的示范飞行，并收集相关数据。

根据该公司介绍，所获飞行数据将提交美国联邦航空管理局（FAA）及标准制定组织（SDOs），用于支持大型无人航空器系统（UAS）性能标准的制定与验证。公司方面表示，要实现大型UAS在规模化运行中的可行性，必须确保其在各类动态环境及应急场景下的安全性和可靠性。由于机场区域空中交通密度较高，成为关键测试环境，相关运行需与空中交通管制密切协作，以保障滑行、起飞、离场、进近和着陆等关键阶段的安全。

此次试飞将模拟区域航空货运作业，在终端空域评估机动动作、操作程序、与空管交互方式以及目视间隔对远程操控运行的影响。多架次数据采集飞行计划涵盖通信链路中断、基于目视观察员的探测与避让、全球定位系统信号降级或失效等应急场景。尽管此类情况发生概率较低，但该合作有助于推进针对性运行缓解措施。

所有飞行演示均依据该公司此前获得的FAA授权执行，机上不搭载飞行员。项目完成后，公司将向NASA、FAA及SDOs提交测试功能清单与数据汇总，以支持大型UAS最低运行性能标准（MOPS）和最低航空系统性能标准（MASPS）等规范的制定。

公司联合创始人兼首席执行官罗伯特·罗斯表示，当前正值提升安全性的航空自主技术即将获得FAA认证并投入区域货运与军事应用的关键阶段，此类工作有助于完善相关政策生态。其“可靠自主系统”（RAS）可实现从滑行到着陆的全阶段飞行自动化，配备的探测与避让系统融合了雷达、广播式自动相关监视接收（ADS-B In）、应答机主动监视、机载防撞处理单元及远程飞行员交通显示功能。

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