FCAS濒临破裂，德国或转投GCAP战机项目

快速阅读: 据最新消息，法德FCAS六代机项目因企业分歧濒临破裂，德国或转投英意日主导的GCAP；后者虽吸引多国加入意向，但内部在服役时间表上仍存矛盾，各方本月将决定FCAS最终命运。

欧洲未来空战系统（FCAS）项目近期陷入严重分歧，法国达索公司与德国空客公司因工作分配和权益划分问题公开争执，导致这一旨在2030年前交付第六代战斗机的联合计划面临实质性破裂风险。若FCAS最终终止，德国或将转向英国、意大利和日本共同推进的“全球空战计划”（GCAP）。

日前，意大利国防部长圭多·克罗塞托表示，德国未来有望加入GCAP，但英日两国尚未就此表态，相关共识尚不明确。目前，GCAP由三菱重工、BAE系统公司和莱昂纳多公司主导，三方已确立平等合作框架。然而，新成员的加入意味着现有参与方需让渡部分份额。除德国外，加拿大、澳大利亚和沙特阿拉伯也表达了参与意向，其中沙特的潜在加入被认为主要出于资金投入考量。

意方强调，更多国家参与有助于整合技术资源、提升经济效益并降低单方成本。但GCAP内部亦存分歧：日本要求新型战机于2035年服役，而英方接受2040年时间表，进度协调成为挑战。尽管各方已就加速方案展开磋商，矛盾仍未完全化解。

值得注意的是，即便FCAS彻底中止，法德仍保留“战斗飞行系统核心”（CFSN）这一替代选项，拟聚焦作战云架构与欧洲无人机家族建设。双方计划于本月内就FCAS前景作出最终决定。

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