小鹏发布物理AI十年路线图

快速阅读: 据最新消息，小鹏汽车在极客公园创新大会2026上宣布推动物理AI生态，涵盖L4级自动驾驶、人形机器人IRON及2026年量产飞行汽车“陆地航母”，加速具身智能与低空出行落地。

日前，在极客公园创新大会2026上，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏发表演讲，提出科技界正经历从“数字能源”向“物理AI”的范式转移。他指出，未来十年将进入“智能体效应”时代，取代传统的规模效应与网络效应。

何小鹏认为，物理AI的核心在于打通数字世界与物理世界，通过自研芯片、操作系统及运动模型构建全栈能力。小鹏已在自动驾驶领域实现突破，其第二代VLA模型跳过语言框架，直接由视频感知生成行动指令，推动L4级自动驾驶落地。2026年，公司计划推出三款具备全冗余硬件和无接管能力的量产车型，并在Robotaxi及Robo汽车上实现小区、地下车库等复杂场景的自主行驶。

此外，小鹏正加速推进人形机器人IRON的研发。该机器人采用仿生结构设计，拥有70余个关节，强调端侧算力与全身协同运动能力，搭载3颗自研图灵芯片，算力达2250 TOPS。何小鹏表示，人形形态更适配人类环境、工具体系及行为数据，是具身智能的最优路径。公司2025年研发投入预计近110亿元，机器人团队将逐步扩展至万人规模。

他强调，未来的汽车企业本质上也是机器人企业，小鹏将持续融合AI、制造与商业能力，推动物理AI生态建设。

小鹏汇天近日宣布，将于2026年推出首款分体式飞行汽车“陆地航母”。该产品创新性地将飞行器折叠收纳于汽车尾箱，有效解决低空飞行器在存储、运输及补能方面的难题。受限于当前技术条件，其单次飞行时长不超过20分钟，主要面向旅游观光等短途应用场景。公司表示，未来将研发具备更长续航能力的版本。

此外，小鹏汇天同步推进垂直起降电动飞机A868项目。该机型采用纯航空器设计，可满足多人、长航程、高效出行需求。目前，企业已形成两大飞行体系：“陆地航母”聚焦个人低空飞行体验，A868则致力于提升中远程空中交通效率。

小鹏汇天相关负责人指出，尽管驾驶汽车已十分普及，但操作飞机仍属少数人的经历。随着低空经济加速发展，未来十年有望迎来个人飞行器普及的新阶段。公司正积极探索物理世界与人工智能融合下的下一代出行方式，并致力于推动具身智能技术的全球应用与科技平权。

业内分析认为，在人工智能与新能源技术双重驱动下，低空出行装备正逐步从概念走向现实，有望为城市立体交通体系注入新活力。

(以上内容均由Ai生成)