泰国唯一航母转型无人机母舰

快速阅读: 据新华社报道，泰国皇家海军正推进“查克里·纳吕贝特”号航母升级，转型为无人系统母舰，以提升救灾与海上安全能力，并强化国防自主。

近日，泰国南部遭遇严重洪灾，目前已进入灾后恢复阶段。此次灾害暴露出该国在防洪风险评估方面的制度短板，也凸显了皇家海军旗舰“查克里·纳吕贝特”号航空母舰在人道主义救援中的关键作用。该舰是泰国乃至东南亚迄今唯一的航空母舰，1997年服役以来多次参与救灾行动，包括1997年热带风暴“齐塔”、2004年印度洋海啸等重大灾害，常被用作浮动避难所和临时医疗平台。

“查克里·纳吕贝特”号由西班牙建造，设计参考“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母，具备搭载垂直/短距起降战机和直升机的能力。然而，自2006年最后一架AV-8S“鹞”式战机因缺乏备件退役后，该舰仅作为直升机母舰使用。外界因此质疑其高昂成本与实际效用不匹配，甚至称其为“没有舰载机的航母”。

对此，分析指出，泰国海军当初采购该舰主要出于人道救援与海上安全需求，而非军事威慑。鉴于泰国拥有漫长海岸线、依赖海洋经济且易受气候变化影响，一艘具备指挥控制能力的大型海上平台具有现实价值。此外，该舰原计划采购德国两栖攻击舰，但因出口管制未能成行，转而接受西班牙提供的航母方案。

目前，如何提升该舰使用效能仍存争议。改造甲板以增加载机量或引进新型V/STOL战机（如F-35B）均面临技术、资金及政治障碍。尽管存在“利用率不足”的批评，其在历次灾害救援中的表现仍彰显了非战争军事行动的重要意义。

据新华社报道，泰国皇家海军正推进“查克里·纳吕贝特”号航母升级改造，计划将其转型为无人系统（UXV）母舰，具备部署空中、水面及水下无人机的能力。该舰目前已启动综合平台管理系统升级工程，由泰雷兹公司与泰国本土企业通用通信系统公司联合承建。

此举并非简单追随国际潮流，而是契合泰国强化国防自主的战略目标。近年来，泰军方与私营企业合作研发的“MARCUS”系列无人机取得进展，其中MARCUS-B型垂直起降侦察无人机已获准列装，成为该舰自“鹞”式战机退役后首个非直升机航空装备。若实现量产，将显著提升本国国防工业水平。

值得注意的是，泰方对无人机功能实施明确分工：MARCUS-B专注于海上态势感知，而打击任务则由专用型号如自杀式MARCUS-KK和手持发射型MARCUS-MH承担。这种分类设计兼顾成本控制与任务效能。

当前，泰国面临非法捕捞、走私等日常海上安全挑战，同时需应对区域海军力量变化。例如，邻国柬埔寨在争议海域问题尚未解决背景下，已成功引进护卫舰，加快海军建设。此外，随着气候变化加剧，该舰未来还将承担更多人道主义援助与救灾（HADR）及海外非战斗人员撤离任务，行动范围可能延伸至包括台湾在内的泰侨聚居区。

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