L3Harris启动Viper Shield电子战系统生产

快速阅读: L3Harris开始为F-16战斗机生产Viper Shield电子战系统，已获美国空军审查通过。该系统将装备至多国F-16，计划2026年全面投产，提升战机生存能力和作战效能。

L3Harris已开始为其Viper Shield电子战（EW）系统进行低速初始生产（LRIP），该系统将用于洛克希德·马丁公司的F-16战斗机。此前，美国空军对该技术进行了关键审查并予以通过。11月14日，这家美国公司宣布，最近完成的生产准备审查评估了设计完整性、制造流程、质量保证协议和供应链物流等方面。

被指定为ALQ-254的Viper Shield系统将集成到洛克希德当前生产的Block 70/72型F-16中，以供外国军事销售（FMS）客户巴林、保加利亚、约旦、摩洛哥、斯洛伐克和台湾使用。据美国空军资料，巴林是六个预定接收Block 70/72标准F-16并进行Viper Shield系统集成的国家之一。

8月底，波兰成为首个与L3Harris签订合同，为其老款F-16C/D升级能力的国家，作为其47架机队更广泛能力升级计划的一部分。结合这七个国家的承诺，总计将采购219套Viper Shield系统。

L3Harris国际业务发展、空中作战系统电子战总监Travis Ruhl在11月18日迪拜航展上告诉《FlightGlobal》，现在他们已经开始生产，产品已经经过检查和认证。“我们现在已经开始了低速初始生产，预计将在2026年第一季度达到全面生产速度。”Ruhl表示，这意味着该技术将能够应对2027年的操作挑战。

与此同时，该公司也接近确认首个购买吊舱版系统的客户。Ruhl表示：“我们预计不久将宣布首位F-16吊舱版Viper Shield系统的客户，这将在2026年发生。”

“我们已经在实验室组装了第一个吊舱模型，这将大大降低那些认为吊舱是最佳选择的客户的决策风险。”他补充说，“雷达警告接收器（RWR）和电子对抗措施（ECM）功能与内部系统相同，具备相同的高级威胁环境和自我保护干扰能力，可以说是电子装甲，而且可能更具成本效益。”这是因为客户可以选择为一半的F-16配备吊舱，然后根据需要在机队中移动。

随着设备即将集成到FMS客户的飞机上，L3Harris敦促美国空军考虑采购Viper Shield，以增强其现役和国民警卫队操作的F-16机队的能力。“不利用合作伙伴为开发这一先进电子战系统所做的投资将是一种遗憾。”Ruhl指出，该技术可以作为内部或吊舱解决方案安装在美国空军所有F-16上。他指出，鉴于美国空军计划将其Block 50版本F-16运行至2040年，“这使得平台更加生存能力强，可以进一步前推，满足作战需求。”

“现在确实是提供解决方案给作战人员的最佳时机。”他强调，“这是目前唯一正在生产的F-16先进电子战系统，我们处于领先地位。”

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