林肯号航母搭载新型电子战飞机,展现美军技术升级

发布时间:2025年12月6日    来源:szf
林肯号航母搭载新型电子战飞机,展现美军技术升级

快速阅读: 照片显示EA-18G“咆哮者”同时搭载AN/ALQ-99和AN/ALQ-249干扰系统,反映美军电子战能力现代化及在印度-太平洋地区的影响,增强区域安全与战略灵活性。

照片清楚地展示了过渡阶段的一个场景:一架飞机搭载了长期服役的AN/ALQ-99战术干扰系统,而另一架则安装了AN/ALQ-249下一代干扰机(NGJ-MB),罕见地提供了两种系统并列的视角。这种组合反映了重叠现代化战略,即两代系统将同时飞行,以保持广泛的频谱覆盖,同时NGJ各阶段逐渐成熟。尽管这些行动发生在印度-太平洋地区,但这些升级的可见性也超越了该区域,包括在西半球产生影响,华盛顿对委内瑞拉施加的压力加剧,使得美国电子攻击、监视和打击能力的战略重要性再次凸显。在这种背景下,每次公开展示升级的干扰设备都会受到盟友、竞争对手和地区行为者的密切审视。

EA-18G“咆哮者”是美国海军唯一的专用舰载电子攻击平台,由F/A-18F改进而来,旨在提供远程干扰、伴随支援和压制敌方防空。其传统核心是AN/ALQ-99,通过模拟吊舱提供宽带干扰,积累了数十年的操作数据。相比之下,NGJ-MB引入了数字有源相控阵(AESA)架构,能够生成多个可转向波束,具有更高的有效辐射功率和更稳定的波形。专注于频谱的中频部分,这里包含了许多现代火控雷达和目标系统,该吊舱带来了精确、快速和适应性强的特点,这是旧系统无法比拟的。随着海军继续开发低频和高频部分,NGJ-MB成为未来一系列吊舱的核心,旨在重塑广泛的频率范围内的电磁战场。

NGJ-MB的开发历时超过十年。2008年确定了AN/ALQ-99继任者的需求,项目于2010年正式启动,2020年开始在帕图森特河海军航空站进行飞行测试。该吊舱在2024年底实现初始作战能力,经过操作评估和授予雷神公司的生产合同。据公开资料,VAQ-133中队已在“亚伯拉罕·林肯”号上的一次部署中实际使用了NGJ-MB,包括红海商业航运面临的导弹和无人机威胁保护任务。作为项目全面参与者的澳大利亚皇家空军从一开始就投资了NGJ-MB,确保互操作性、战术发展和未来的联合行动。

“亚伯拉罕·林肯”号上看到的混合装载配置,突显了“咆哮者”社区在过渡阶段层叠能力的方式。传统的AN/ALQ-99吊舱继续对抗老旧或不太先进的发射器提供广泛的干扰覆盖,而下一代干扰机中频段(NGJ-MB)则针对现代雷达和通信系统提供聚焦的高功率效果。两者结合使用,使航母航空联队能够在电磁频谱上实现范围和精度的塑造,增强了打击群的生存能力和在争议海岸线附近行动的能力。同时,双吊舱配置产生了有关传统和数字干扰方法之间相互作用的宝贵操作数据,这些数据将指导条令、训练的更新以及何时退役旧系统的决策。

战略上,配备NGJ的“咆哮者”在印度-太平洋地区的存在与华盛顿长期努力维持在该地区的优势相一致,面对中国不断扩大的军事能力、密集的沿海防御和快速发展的电子战技术。美国海军围绕“亚伯拉罕·林肯”号部署的信息传递强调了对自由开放的印度-太平洋的承诺,但时机也与西半球紧张局势的升级相交。最近对委内瑞拉国有网络实施的制裁和指定措施,加上加拉加斯的报复措施,包括撤销航空运营权,加深了政治对峙。虽然与印度-太平洋行动无关,但美国空中电子攻击能力的现代化在委内瑞拉和其他地方被视为华盛顿试图在多个地区保持灵活选项的一部分。

从更广泛的地缘政治角度来看,现代化电子攻击能力为美国指挥官提供了关键工具,以管理低于公开冲突门槛的危机。无论是应对印度太平洋地区的先进反进入和区域拒止系统,还是解决西半球的地区不稳定,这些进步都增强了战略灵活性。通过公开展示AN/ALQ-99和AN/ALQ-249吊舱的操作共存,华盛顿传达了准备和创新的信息:美国海军在保留经验证明的能力的同时,整合下一代系统,以应对不断演变的威胁范围,从先进的综合防空系统到日益联网的非常规力量。

从“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰甲板上观察,VAQ-133中队EA-18G“咆哮者”电子战机的维护和混合挂载展示了操作常规与战略信号交汇的一刻。旧型号和新一代干扰器的同时使用反映了美国海军航空兵正在经历的积极转型,这一转型增强了航母打击群在竞争激烈的电磁环境中作战的能力,尤其是在电子战已成为威慑、危机应对和大国竞争核心的时代。无论是在印度太平洋还是其他美国利益面临压力的战区,“林肯”号上的“咆哮者”电子战机都凸显了技术逐步改进如何在第一架飞机起飞之前就塑造战略选择。

(以上内容均由Ai生成)

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