F-22成功操控MQ-20无人机，演示人机协同作战

快速阅读: 通用原子航空系统公司宣布，F-22战斗机成功控制MQ-20无人作战飞机，实现有人-无人编队飞行。测试使用L3哈里斯技术公司和洛克希德马丁公司的通信设备，展示非政府所有通信能力和自主生态系统潜力。

通用原子航空系统公司（GA-ASI）于11月17日宣布，在一次由行业资助的演示中，F-22猛禽战斗机首次成功控制了MQ-20复仇者无人作战飞机（UCAV），实现了有人-无人编队飞行。此次测试于10月31日在内华达测试和训练场进行，使用了L3哈里斯技术公司的BANSHEE高级战术数据链和Pantera软件定义无线电（SDR），以及洛克希德马丁公司的开放式无线电架构，使F-22与GA-ASI的MQ-20进行通信。

GA-ASI表示，两架飞机上各安装了一台L3哈里斯的SDR支持此次演示。洛克希德马丁公司建造了空军的F-22机队。“通过飞行员车辆接口（PVI）平板电脑和F-22的GRACE模块，系统提供了端到端的通信，使F-22能够指挥和控制飞行中的MQ-20，”GA-ASI在声明中说。

此次事件展示了非政府所有和非专有的通信能力，以及能够飞行、转换和重新飞行对开放任务系统和无人自主生态系统至关重要的飞行硬件。GA-ASI确认这是通过内部研究和发展资金进行的一系列飞行演示的一部分，旨在展示有人-无人编队飞行的可能性。

通用原子航空系统公司和安杜里尔工业公司均在开发自主空中车辆，去年被选中参与美国空军协作战斗飞机（CCA）项目第一阶段的筛选。洛克希德马丁公司此前是最初五家获得CCA第一增量合同的公司之一，但未能进入下一轮。通用原子航空系统公司一直在使用UCAV作为未来自主协同平台的试验台。

此次最新的测试紧随今年2月GA-ASI进行的一次演示之后，该演示证明了MQ-20可以使用政府提供的参考架构飞行，允许飞行员与合规的自主软件界面互动。测试还展示了飞机能够在需要时切换不同的自主系统软件。

6月，通用原子航空系统公司和Shield AI宣布，使用基于人工智能的飞行软件的MQ-20成功测试了空中站位保持、自主决策、有人-无人编队飞行、拦截两架飞机和模拟发射一枚代表性的第5组无人机系统的导弹。

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