美航母搭载新旧电子战系统,展现技术过渡与战略信号

发布时间:2025年12月4日    来源:szf
美航母搭载新旧电子战系统,展现技术过渡与战略信号

快速阅读: 美国海军EA-18G“咆哮者”搭载AN/ALQ-99与AN/ALQ-249 NGJ-MB干扰系统,展示新旧系统并行,提升电磁战能力,影响超出印太至西半球,增强战略灵活性。

照片清楚地展示了过渡阶段:一架飞机搭载了长期服役的AN/ALQ-99战术干扰系统,而另一架则安装了AN/ALQ-249 NGJ-MB,罕见地提供了旧系统与新系统的并排视图。这种组合反映了重叠的现代化战略,即两代系统将同时飞行,以保持广泛的频谱覆盖,同时NGJ各阶段逐步成熟。尽管这些行动发生在印太地区,但这些升级的影响远远超出了该区域,包括在西半球,华盛顿对委内瑞拉的压力加剧,赋予了美国电子攻击、监视和打击能力新的战略重要性。在此背景下,每次公开展示升级的干扰设备都会受到盟友、竞争对手和地区行为者的密切审视。

EA-18G“咆哮者”仍然是美国海军唯一的专用舰载电子攻击平台,由F/A-18F改进而来,旨在提供远程干扰、护航支援和压制敌方防空。其传统骨干AN/ALQ-99通过模拟吊舱提供宽带干扰,积累了数十年的操作数据。相比之下,NGJ-MB引入了基于数字有源相控阵(AESA)架构,能够生成多个可转向波束、更高的有效辐射功率和更强大的波形。该吊舱专注于中频频段,这是许多现代火控雷达和瞄准系统的频段,带来了精确度、速度和适应性,这是旧系统无法比拟的。随着海军继续开发低频频段和高频频段的增量,NGJ-MB成为未来一系列吊舱的核心支柱,旨在重塑广泛的电磁战场。

NGJ-MB的开发历时超过十年。2008年定义了AN/ALQ-99的继任者需求,2010年项目正式启动,2020年在帕图森特河海军航空站开始飞行测试。该吊舱于2024年底达到初始作战能力,经过操作评估和授予雷神公司的生产合同。根据公开来源,VAQ-133已在亚伯拉罕·林肯号上的一次先前部署中实际使用了NGJ-MB,包括红海地区保护商船免受导弹和无人机威胁的任务。作为项目全面参与者的澳大利亚皇家空军,从一开始就投资于NGJ-MB,确保互操作性、战术发展和未来的联合行动。

亚伯拉罕·林肯号上的混合配置展示了“咆哮者”社区在过渡期间如何分层能力。传统的AN/ALQ-99吊舱继续对较老或不太先进的发射器提供广泛的干扰覆盖,而下一代干扰机中频频段(NGJ-MB)则针对现代雷达和通信系统提供集中、高功率的效果。两者结合使用,使航母航空联队能够在电磁频谱范围内实现远距离和精确控制,增强打击群的生存能力和在争议海岸线附近执行任务的能力。同时,双吊舱配置产生了宝贵的运营数据,涉及传统和数字干扰方法之间的互动,这些数据将指导条令、训练更新以及何时退役旧系统。

从战略上看,印太地区装备NGJ的“咆哮者”与华盛顿长期努力维持在该地区的主导地位相符,面对中国军事能力的扩展、密集的沿海防御和电子战的迅速进步。美国海军围绕亚伯拉罕·林肯号部署的信息传递强调了对自由开放印太地区的承诺,但时间点也与西半球紧张局势的升级相吻合。最近对委内瑞拉国家关联网络的制裁和指定,加上加拉加斯的报复措施,包括撤销航空公司运营权,加深了政治对峙。虽然与印太行动无关,但美国空中电子攻击能力的现代化在委内瑞拉及其他地区被视为华盛顿寻求在多个地区保持灵活选项的一部分。

从更广泛的地缘政治角度来看,现代化电子攻击能力为美国指挥官提供了关键工具,以管理低于公开冲突门槛的危机。无论是应对印太地区的先进反进入和区域拒止系统,还是解决西半球的地区不稳定问题,这些进展都增强了战略灵活性。通过公开展示AN/ALQ-99和AN/ALQ-249吊舱的操作共存,华盛顿传达了准备和创新:美国海军在保留经验证的能力的同时,整合下一代系统,以应对不断演变的威胁,包括先进的综合防空系统和日益联网的非常规力量。

从“亚伯拉罕·林肯”号甲板上看去,VAQ-133中队的EA-18G电子战飞机的维护和混合挂载展示了操作常规与战略信号交汇的时刻。旧型号和新一代干扰机的同时使用反映了美国海军航空兵的积极转型,这加强了航母打击群在竞争激烈的电磁环境中运作的能力,尤其是在电子战已成为威慑、危机应对和大国竞争核心的背景下。无论是在印太地区还是其他美国利益面临压力的战区,“林肯”号上的“咆哮者”电子战飞机都突显了技术逐步改进如何在首架飞机起飞之前塑造战略选择。

(以上内容均由Ai生成)

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