埃及EDEX 2025展示新Tiger TLC 79车辆及Skairon无人机发射器

快速阅读: 埃及推出虎式巡逻车，配备Skairon无人机，集成侦察与打击能力，支持边境安全与特种作战，增强沙漠机动性与防护，促进国防本地化与出口。

该系统将EIFDS基于丰田陆地巡洋舰79改装的虎式巡逻车与车顶安装的导轨发射器结合，后者携带Skairon Industries制造的游荡弹药级无人机。基础车辆保留了4.0升V6汽油发动机、5速手动变速箱和2+6座位布局，而管状上部结构现在支持前方轻武器站和后方无人机支架。这使得车辆保持在陆地巡洋舰系列的重量范围内，保留了在沙漠和崎岖地形中的机动能力。

Skairon无人机的具体数据尚未公布，但从外观分析来看，它采用了紧凑的固定翼设计，中置机翼、X形尾翼和多个翼下挂点，表明其可能支持侦察用电光传感器包或精确打击用小型战斗部的模块化载荷概念。暴露的导轨发射器将无人机纵向置于货物区域上方，暗示了一种简单的滚出或辅助发射程序，可在车辆停止后数秒内完成发射。

虎式本身为乘员提供了一个防护良好的自支撑装甲舱，能够抵御所有侧面和顶部的7.62毫米北约标准弹和5.56毫米SS109子弹，这对于靠近接触线操作时非常重要，因为小武器和伏击威胁是持续存在的。两个武器站、油桶架和弹药储存已是标准配置的一部分，加上无人机套件的增加，使车辆成为排级单位的联合火力支援和监视节点。

这一概念反映了全球游荡弹药的发展趋势，例如以色列UVision Hero系列和土耳其STM Alpagu，小型电动无人机为机动单元提供了有机的传感器到射手能力。像Hero 30这样的系统可提供数十公里的射程，从便携式或车载发射器发射，续航时间为30至40分钟；而更重的版本如Hero 400则采用4×4车辆上的密封罐发射器，实现远程精确打击。Skairon解决方案似乎瞄准了这一谱系的较轻端，优先考虑简单性、快速重新装载和低成本，而非密封罐的复杂性。

对于埃及而言，将国产无人机集成到国产装甲平台上，直接支持了国家政策，即本地化先进国防生产并提高出口潜力，这是官员们在历届EDEX展览中强调的重点。虎式底盘已经面向非洲和中东客户推广，可以提供多种任务变型，从迫击炮运载车到巡逻卡车，使用通用的后勤和训练。无人机发射装置成为另一个模块化套件，合作伙伴国家可以采用，以增加精确打击和空中监视能力，而无需采购专门的无人驾驶系统车辆。

实际上，部署这种配置的国家可以将虎式无人机小组分配给边境安全营、特种部队或沙漠侦察单位。巡逻队可以驾驶至有利位置，发射Skairon无人机扫描干涸河床或城市边缘以寻找伏击点，然后将实时视频传递给上级总部或对时间敏感的目标实施游荡打击，同时车辆的机枪覆盖队伍。对于许多目前还无法负担大型战术无人机中队的中等军队来说，EIFDS与Skairon的组合提供了一个进入联网、车载游荡弹药的可行第一步，即使其性能需要发展以匹配更成熟的西方和土耳其系统的射程和自主性。

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