诺斯罗普·格鲁曼升级F-16生存与打击能力

快速阅读: IVEWS与AN/APG-83雷达协同，使F-16具备自我护航能力，能在干扰敌方雷达同时保持高精度追踪。系统经多次测试认证，加速部署应对中东作战需求。

IVEWS是一套数字化、超宽带系统，围绕新型雷达预警接收器、电子战优化处理器和高功率发射机构建，天线设计适应F-16紧凑的机头和翼根空间。该架构与其他诺斯罗普电子战项目共享，使得软件和威胁库能够比传统定制吊舱系统更快地发展。IVEWS能检测、识别、定位并对抗现代射频威胁，包括支持最新地对空导弹系统的毫米波雷达。

关键创新在于干扰器如何与SABR共存。IVEWS与AN/APG-83通过数字方式在脉冲级别上协调，使每个波形都能实时了解对方使用的频谱部分。无需在发送干扰信号时关闭雷达，这在过去会造成立即危险的空中态势空白。实际上，F-16机组可以在IVEWS积极干扰敌方火控雷达的同时，运行高分辨率合成孔径测绘或多目标跟踪，保持良好的追踪质量，而非因自干扰而模糊。

APG-83有源相控阵雷达借鉴了F-22的APG-77和F-35的APG-81技术，提供远程搜索、精确合成孔径雷达绘图、地面移动目标指示和先进的海上模式，可靠性显著高于机械扫描雷达。它是美国空军F-16升级项目的标准雷达，也是新生产Block 70和F-16V飞机的基础传感器，全球已交付数百套。

在研发方面，IVEWS于2019年被空军选中，随后在J-PRIMES设施完成实验室集成，并参加了2021年北方闪电等早期飞行测试，F-16双机面对密集的空中和地面发射器。经过超过70次飞行评估和250至300小时的复杂频谱环境飞行后，该系统获得项目记录认证并准备投产。后续国会追加资金加快了部署速度，数十套系统被指定用于应对中东的紧急作战需求。

IVEWS与SABR的组合使F-16从依赖外部干扰转变为自我护航和渗透平台。电子战套件能在杂乱的空域快速分类灵活、移动的发射器，生成定位数据，同时向驾驶舱和Link 16网络提供清晰的雷达图像。这为压制敌方防空系统闭环，允许四机编队在敌方系统跳频和机动的情况下，更准确地投放HARM导弹、诱饵和远程武器。

对于工业界而言，真正的故事是IVEWS在全球F-16机队中的可扩展性。SABR已成为中东、欧洲和印太地区F-16V和Block 70机型的标准配置，其他运营商也在进行或计划改造。IVEWS已在土耳其获得首个重大国际订单，计划购买超过150套系统，用于新旧Viper，诺斯罗普正在与希望与美国项目记录对接以应对快速演变的射频威胁的其他空军积极谈判。同样的模块化架构正向其他美国平台迁移，包括陆军的HADES ISR飞机，且适用于无人机和运输机，使诺斯罗普的出口故事不仅限于战斗机自卫。

实际上，这意味着任何投资Block 70或深度F-16中期升级的空军现在面临战略选择。尽管存在竞争套件，但来自单一美国供应商的雷达与电子战配对，如同每架Viper上的迷你“咆哮者”，将吸引预期在高强度电子攻击下操作并寻求通用、经美国验证的软件基线的国家。对于北约及其紧密伙伴而言，集成的IVEWS-SABR套件是保持大规模第四代战斗机在第五代战机稀缺且任务繁重的同一交战区内的可信度的方式。

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