上海闵行将开放约330公里自动驾驶测试道路，打造六个应用场景

快速阅读: 上海闵行区将开放124条、约330公里自动驾驶测试路段，打造智能出行新高地，涵盖六大场景，确保安全可控，提升出行效率。

上海闵行区系统推动自动驾驶测试道路开放,即将向社会开放124条、约330公里测试路段,全力打造多层次、多功能的智能出行新高地。

闵行区 供图 12月2日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海市闵行区获悉,秉持“安全可控、稳步推进、先行示范”的原则,闵行区系统推动自动驾驶测试道路开放,即将向社会开放124条、约330公里测试路段,全力打造多层次、多功能的智能出行新高地。

据介绍,闵行区结合区域功能与产业布局,重点打造六大场景:开放 新虹街道 布局虹桥枢纽智慧交通示范门户,支持大客流集散与多模式接驳;在 大零号湾 建设科技创新融合样板,打造产学研协同应用场景;开放 莘庄镇部分道路 打造成果落地转化基地,加速技术验证和成果转化;开放 浦江镇和浦锦街道部分道路 构建智慧物流生态体系,支撑无人货运全链路运行;在 浦星公路(永南路—昌林路) 打造智慧公交示范链路,服务BRT全线自动驾驶运行;依托 嘉闵高架、S32等通道 建设区域协同创新纽带,推动市域一体化联测和协同创新。

闵行区表示,此次闵行区内运行的所有自动驾驶车均配备专业安全员全程随车值守,一旦遇到拥堵或车辆故障等突发情况,安全员会立即接管车辆、人工介入处理。

为确保测试道路安全、有序、可控,闵行区专门成立了由区经委、区交通委、区公安分局为主要成员单位的 智能网联汽车创新应用推进工作小组,统筹推进各项任务 ,确保每项工作都经过科学谋划和严格论证。同时,制定配套实施办法,建立“事前-事中-事后”全周期监管体系,为自动驾驶车辆安全运行提供制度保障。具体包括: 事前严审:企业测试方案须经过严格论证并报区推进工作小组同意;测试一般不得在早晚高峰开展;车辆需张贴显著警示标识,并将运行数据接入监管平台。

事中管控:安全员全程随车值守,并由线上监管平台实时监控车辆状态,共同保障行车安全;如车辆发生违法违规行为或交通事故,将要求该车立即停运,并由公安部门依法调查处置。

事后评估:定期开展测试评估,牵头组织事故联合调查,明确整改要求,不断完善和优化监管措施。

闵行区同时表示, 车辆的运行有固定路线和时段安排,早晚高峰期禁止上路 ;安全员全程值守、平台全程监管,市民朋友们可安心出行。自动驾驶车辆仍处在逐步成熟阶段,恳请大家在遇到时给予更多理解,助力新技术在闵行更好成长。

闵行区透露,当前,自动驾驶车的总量受控、有限,且高峰期禁止上路,主要是用于特定场景下的补充运力,重点在于填补出行空档、提升整体效率,为现有出行方式“查缺补漏”,以更好满足市民朋友们多样化的出行需求。有意参与测试、示范或运营的企业,需提前向区推进工作小组报批,依照闵行区创立的实施办法,提交具体方案、安全保障预案等,审核通过后方可在闵行行政区域开展初阶运行。

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