L3Harris启动Viper Shield电子战系统生产

快速阅读: L3Harris启动Viper Shield电子战套件低速初始生产，该系统专为F-16设计，已通过美国空军评审。Viper Shield将集成到Block 70/72 F-16中，供六国FMS客户使用，波兰签约升级47架F-16C/D。预计2026年第一季度全速生产。

L3Harris 已启动其 Viper Shield 电子战（EW）套件的低速初始生产（LRIP），该套件专为洛克希德·马丁公司的 F-16 设计。这一进展是在美国空军（USAF）对该技术进行了关键评审之后实现的。11 月 14 日，该公司宣布，最近完成的生产准备评审评估了设计完整性、制造流程、质量保证协议和供应链物流等方面。

Viper Shield 系统被指定为 ALQ-254，将集成到洛克希德当前生产的 Block 70/72 F-16 中，以供外国军事销售（FMS）客户巴林、保加利亚、约旦、摩洛哥、斯洛伐克和台湾使用。据美国空军消息，巴林是六个将接收 Block 70/72 标准 F-16 并集成 Viper Shield 系统的客户之一。

8 月底，波兰成为首个与 L3Harris 签约升级其老款 F-16C/D 的客户，作为其 47 架飞机全面能力升级的一部分。至此，来自这七个国家的订单总计 219 套 Viper Shield 系统。

“我们已经开始为客户提供经过检查和认证的硬件。”L3Harris 公司电子战、机载战斗系统国际业务发展总监特拉维斯·鲁尔在 11 月 18 日迪拜航展上告诉《飞行国际》。

进入 LRIP 阶段后，L3Harris 将迅速扩大生产规模，预计在 2026 年第一季度达到全速生产。公司表示，这意味着该技术将“准备好应对 2027 年的操作挑战”。

与此同时，L3Harris 即将确认首个购买该系统吊舱版本的客户。在迪拜航展上展示了该系统的半尺寸模型。鲁尔表示：“我们预计很快就能宣布首个 F-16 吊舱 Viper Shield 客户，这将在 2026 年发生。”

“我们已经在实验室组装了第一个吊舱样件，这将大大降低风险，使那些认为吊舱是合适选择的客户更加放心。”他补充说，“雷达告警接收器（RWR）和电子对抗措施（ECM）功能与内部系统相同，具有相同的高级威胁环境和自保护干扰能力，可以说是电子装甲，但可能成本更低。”这是因为客户可以选择只为部分 F-16 购买吊舱，然后根据需要在机队中移动。

随着设备接近与 FMS 客户的飞机集成，L3Harris 正敦促美国空军也考虑采购 Viper Shield，以增强现役和国民警卫队操作的 F-16 机队的能力。“不利用我们的合作伙伴为此先进电子战系统所做的投资将是一种遗憾。”鲁尔指出，该技术可以作为内部或吊舱解决方案安装在美国空军所有 F-16 上。

他指出，美国空军计划将其 Block 50 版本的 F-16 继续服役至 2040 年。“这使平台更具生存能力，可以进一步前推并满足作战需求。现在正是提供解决方案给作战人员的最佳时机。这是目前唯一正在为 F-16 生产的先进电子战系统。我们处于领先地位。”

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