L3Harris启动Viper Shield电子战系统生产

快速阅读: L3Harris启动Viper Shield电子战系统低速初始生产，该系统将集成到F-16战斗机中，供多国使用。预计2026年第一季度全速率生产，吊舱版正待首个客户确认。

L3Harris已启动其Viper Shield电子战（EW）套件的低速初始生产（LRIP），该套件适用于洛克希德·马丁公司的F-16战斗机。在通过美国空军（USAF）的关键审查后，该公司于11月14日宣布了这一进展。此次生产准备审查评估了设计完整性、制造工艺、质量保证程序和供应链物流等方面。

Viper Shield系统被指定为ALQ-254，将集成到洛克希德当前生产的Block 70/72型F-16中，供外国军事销售（FMS）客户巴林、保加利亚、约旦、摩洛哥、斯洛伐克和台湾使用。美国空军表示，巴林是六个预定接收Block 70/72标准F-16并集成Viper Shield系统的客户之一。

今年8月底，波兰成为首个与L3Harris签订合同升级其老款F-16C/D能力的国家，作为其47架飞机机队更广泛能力升级的一部分。这七个国家的承诺总计达到219套Viper Shield系统。

L3Harris的国际业务开发、电子战、机载战斗系统总监Travis Ruhl在11月18日迪拜航展上告诉《飞行国际》，公司现在开始生产已被检查和认证的产品。“我们正在快速扩大活动规模，预计将在2026年第一季度达到全速率生产。”这意味着技术将“准备好应对2027年的操作挑战”，公司表示。

此外，L3Harris接近确认第一个购买吊舱版Viper Shield系统的客户，该版本曾在迪拜航展上以半尺寸模型展示。“我们预计不久将宣布首位F-16吊舱Viper Shield客户，”Ruhl说，他暗示这将在2026年发生。“我们已经在实验室组装了吊舱的第一件样品，这将降低风险，让决定选择吊舱作为合适选项的客户更有信心。”

Ruhl指出：“吊舱版的雷达警告接收器（RWR）和电子对抗措施（ECM）功能与内部系统相同。”“它具有相同的先进威胁环境和自保护干扰能力，可以说是更加经济实惠，因为客户可以选择为其部分F-16购买吊舱，然后根据需要在机队中移动。”

随着设备接近与FMS客户的飞机集成，L3Harris敦促美国空军也考虑采购Viper Shield，以增强现役和国民警卫队运营的F-16机队的能力。“不利用合作伙伴投资建设这一先进电子战系统将是一种遗憾，”Ruhl说，他指出，该技术可以作为内部或吊舱解决方案适配所有美国空军的F-16。“考虑到服务部门计划将Block 50版本的F-16运营至2040年，这使得平台更具生存能力，可以更深入地推进，满足作战需求。”

“现在确实是提供解决方案给作战人员的最佳时机，”他说。“这是目前唯一为F-16生产的先进电子战系统。我们处于领先地位。”

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