美军授予BAE系统公司3.9亿美元合同升级布拉德利战车

快速阅读: 美国陆军推出M2A4布雷德利战车升级版，配备更强动力系统和电子设备，提升机动性和防护能力，旨在延长服役寿命，应对未来战场需求。

该订单涵盖了被称为“未来就绪”的平台，旨在保持装甲旅战斗队（ABCT）的连贯性，这些部队仍主要依赖于自1980年代引入并定期升级的布雷德利家族车辆。随着美国陆军现役和战略储备中的布雷德利车辆估计在2,600至3,000辆之间，包括活跃单位、国民警卫队和仓库库存中的M2和M3变型车，这一发展尤为突出。M2A4是这一延长寿命计划的最新阶段，旨在为车队提供额外的服务寿命，直到未来的XM30逐步投入使用。

M2A4配置的改进主要集中在机械性能的显著加强上。车辆配备了一台Cummins VTA903E-T675发动机，功率约为675马力，明显高于前一代车型，后者在增加装甲套件时往往达到其动力极限。搭配现代化的HMPT-800-3ECB变速箱，这款发动机提供了更好的加速性能、更强的障碍穿越能力和在崎岖地形中更稳定的行驶速度。此外，这额外的动力还用于支持更强大的电气架构，以适应主动保护系统、更复杂的热像仪和完全数字化的车载电子设备的需求。

底盘经过一系列加固，旨在抵消战斗重量逐渐增加的影响。工程师们引入了更厚的扭力杆、新的减震器和优化的履带设计，以承受干燥或泥泞地面的高强度使用。目标是在持续操作中减缓磨损，特别是在ABCT频繁机动和射击的环境中。

主武器仍是可靠的25毫米M242“大毒蛇”机炮，能够发射穿甲弹和高爆弹，有效射程约2公里，对轻型装甲车辆、坚固阵地和步兵目标具有优势。布雷德利A4还保留了BGM-71“陶”反坦克系统，其TOW-2A/B版本射程接近3.75公里，使用串联弹头可以穿透现代反应装甲。这种组合在多个战场上表现出色，使车辆能够应对当前的威胁。

电子现代化是另一个核心要素。A4型号引入了一系列数字系统，逐步取代模拟设备，改善了向乘员传递信息的能力以及在ABCT内部的互操作性。内部通信围绕集成的车辆电子网络进行了重组，便于数据共享、目标识别和与侦察或炮兵支援单元的协调。该框架还旨在容纳A4E1变型车所需的软件和传感器，该变型车设计用于搭载如Iron Fist Light Decoupled等主动保护解决方案。

在实际操作中，布雷德利M2A4仍然是美国机械化步兵的核心工具。它在防护和火力之间取得了平衡，能够搭载一个班并提供即时准确的火力支援。在ABCT中，它充当直接火力支援平台、移动观察哨和前沿反坦克发射器，形成了与M1A2坦克相辅相成的火力范围。新的动力装置提高了与坦克快速机动时的跟进行能力，而电气储备则使得整合针对无人机、反坦克导弹和敌方传感器的更新对策成为可能。

对于华盛顿而言，巩固这支升级车队不仅有助于提高美国陆地工业基地的韧性，还能在国际紧张局势加剧导致需求增加的情况下，维持足够的作战装备数量。布雷德利升级努力正值数百辆车辆从美国库存中调出支援乌克兰之际，反映出一种旨在补充库存的政策，以应对高强度冲突情景。这也向欧洲盟友展示了美国的意图：维持一支可信的机械化力量，同时准备迎接更先进系统的逐步到来，以在多个战场上维持常规威慑力。

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