罗马尼亚国防工业迎来重生机遇
快速阅读: 罗马尼亚国防工业面临机遇，需陆军、政府、行业公司等合作重生，会议强调自主生产与创新，预计2025年国防预算87亿欧元，其中25亿用于采购和研究。
为适应当前的地缘政治和战略环境，国防工业需要在陆军、政府、行业公司、学术界及国际伙伴间建立合作，以实现重生。与会者在“罗马尼亚制造”会议上表示，这将得益于欧盟预算和SAFE计划提供的大量资金支持。该会议旨在推广一个理念，即我们正步入一个不仅购买武器，而且制造、创新并重新获得国防领域失去影响力的时期。
在布加勒斯特举行的会议上，超过600名国防利益相关者，包括机构代表和商业环境中的代表参与了讨论，会上提到我国国防工业面临的前所未有的机遇，这一机遇不容错过。
会议开幕式上，退役陆军中将康斯坦丁·波斯图说：“我们正在见证安全环境的真实重构……基本教训是，必须能够依赖自己的国防工业。”他的警告是在步兵重回前线、基础设施投资巨大且采购速度成为关键要素的背景下提出的，尤其是在黑海不再仅仅是战略利益区域，而是永久风险区的情况下。在这种地缘政治紧张局势下，波斯图将军提出的问题——“工业能否满足这些需求？”成为了涉及政府、军队、学术界、罗马尼亚公司和国际巨头辩论的基础。
TNT Productions Romania公司的首席执行官塞巴斯蒂安·图多尔表示，当前的全球环境不允许国防工业公司继续孤立工作。他指出技术发展速度超过了流程，并强调需要真正的合作和信息共享，因为在一个支离破碎的行业中，投资无法继续进行。
罗马尼亚智能城市与移动协会主席埃杜阿尔德·杜米特拉斯库表达了相同的观点，认为强大的国家不是由装备、小工具或“购物清单”构成，而是由生态系统和综合项目构建。“机构不再购买产品，而是解决方案。未来从今天开始，不是通过SAFE，而是通过罗马尼亚的公司和我们正在建设的生态系统。”他还谈到了他所推动和追求的国防网络罗马尼亚平台，该平台旨在促进工业、国家、学术界和融资之间的融合。杜米特拉斯库先生认为，只有这种合作才能使罗马尼亚从简单的组装转向实际生产，从而在国防工业中拥有自己的能力。
安全专家康斯坦丁·维索亚努在辩论中提出了当前的数据：罗马尼亚进口了70%的关键军事设备，这种模式“不能保证”国防和安全领域的独立性。他警告说：“我们有一个历史性的机会窗口……但没有现代化的工厂，国家防御战略就只是理论。”维索亚努先生提出了三个紧迫的方向：大规模再技术化、融入欧洲供应链以及通过快速原型制作和与大学及北约管理的DIANA计划的伙伴关系重建研究。此外，他建议将30%的国家研究预算用于公私合作伙伴关系，并解释说：“没有创新就没有竞争力，没有竞争力就没有独立。”
军队也确认了同样的压力。副国防参谋长尤利安·伯迪拉中将解释说：“我们需要尽可能多的解决方案来自罗马尼亚；在这里生产，在这里创新。”在北约和欧盟讨论战时工业能力的背景下，罗马尼亚只有将潜力转化为具体能力，发展本地供应商，并跟上宣布的现代化步伐，才能成为相关的行为者。
国防部国务秘书索林·莫尔多万首次确认了相同的方向。他表示，2025年的国防预算将达到87亿欧元——占GDP的2.3%，其中25亿欧元将用于重大采购和研究。到2028年，平均年度拨款将超过320亿欧元，其中120亿欧元将专门用于采购。莫尔多万强调，俄罗斯是“主要威胁”，巩固国家工业已成为根据《国家防御战略》的战略目标。
罗马尼亚经济部国务秘书伊里安-科斯明·马尔格洛尤推动了讨论，并表示：“国家军备工业正在通过SA FE重获新生。”罗马尼亚预计将吸收约167亿欧元的资金，其中120亿欧元用于设备和生产能力。他指出，在这一背景下，欧洲的本地化和联合采购原则至关重要：大规模订单，为期五年，这将提供可预测性、投资机会和真正的工业发展。“我们不想仅仅是一个购买装备的国家，而是要在罗马尼亚生产这些装备，”经济部国务秘书说道。
政府消息人士在会议上透露，罗马尼亚首次以平等原则谈判装备采购：每从外国公司购买一件产品，该公司就需在我国生产相同类型的装备用于出口。这是一个几年前无法实现的根本性变化。
本土产业也在调整步伐。Romarm总经理拉兹万·皮卡莱斯库表示，其下属的15家工厂“准备好吸收来自SA FE的资金”，但他强调了一个关键原则：“让罗马尼亚政府投入一欧元，我们将投入三欧元用于发展工业能力。”Romarm的负责人强调技术的双重用途，以及将乌克兰战争带来的机遇转化为地方创新引擎的必要性：“让我们将前线测试的技术应用于我们的产品。”
外国投资者也看到了同样的潜力，但他们要求政策具有可预测性。Hanwha Aerospace Romania首席执行官彼得·贝谈到了“简化立法”，并表示投资取决于是否存在稳定且有竞争力的本地能力：“第三国公司希望竞争。我们也需要秩序、可预测性和支持，但首先是真正的竞争。”他说，如果罗马尼亚能够明智地利用其欧洲成员国身份，SA FE可以成为一个重要的加速器。
罗马尼亚企业家展示了实际转型的可能性，而不仅仅是理论上的。Blue Space Technology首席执行官康斯坦丁·平蒂利耶描述了一个行业的转变过程，该行业从2000年代初的“组合非法状态”转变为如今的自主技术生产目标。“没有人会转让他们的技术知识；因此我们必须自己迈出这一步，在罗马尼亚生产。”他的公司将于12月12日推出VLAH军用车辆，这是一款与斯洛伐克合作伙伴共同研发并在莫雷尼Automecanica工厂组装的4×4车型，标志着该行业向技术自由迈出的第一步，此前该行业只能组装车辆，没有真正获得知识产权。
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