马斯克嫌三星、台积电“太慢”，要为特斯拉自建芯片工厂

快速阅读: 马斯克计划为特斯拉自建芯片工厂，因现有供应商进展缓慢，无法满足未来AI芯片需求。预计年需1亿至2000亿颗芯片，马斯克期望一至两年内完成建厂，以确保自动驾驶技术落地。

IT之家 11 月 17 日消息,埃隆・马斯克计划为特斯拉构建自主芯片供应体系,并直言三星与台积电等现有供应商进展“过于缓慢”。

作为一位习惯于设定看似“不可能完成”目标的企业家,这位亿万富翁如今将目光投向重塑芯片供应链,旨在为特斯拉赢得显著竞争优势。在与巴伦资本(Baron Capital)的一场对话中,特斯拉首席执行官马斯克表示,公司预计未来芯片需求将呈爆炸式增长,主要源于其 FSD 技术将加速普及。他估算,特斯拉每年所需的人工智能(AI)芯片数量将达到惊人的“1 亿至 2000 亿颗”,并直指台积电与三星等代工厂商根本无法满足如此庞大的需求。

马斯克称:“当前的生产速度显然不够快。当我询问他们新建一座晶圆厂从奠基到投产需要多久时,对方答复称需五年时间。

而在我看来,五年无异于遥遥无期 。” IT之家注意到,这已是马斯克第三次公开提及自建芯片工厂以满足特斯拉需求,但此次他首次系统性剖析了当前供应链的现实瓶颈:为达到特斯拉所需产能,台积电与三星等厂商已规划了为期五年的扩产时间表。然而,在马斯克看来,这是一段“无限长”的等待时间,他期望在短短一至两年内完成任务。为了实现这一目标,马斯克提议建立自己的芯片工厂。

马斯克表示:“诚然,从他们的视角看,行动已如闪电般迅捷。但我必须指出,即便如此,芯片产能仍将构成我们发展的关键制约因素…… 最终我们或许别无选择:若想按预期速度实现规模化部署,唯一的路径就是建造一座超大规模晶圆厂 (‘TeraFab’);否则,我们将在 Optimus 人形机器人及自动驾驶车辆的量产上,受制于 AI 芯片的供应瓶颈。” 显然,马斯克正筹划通过自建晶圆厂,确保特斯拉获得足够算力以全面落地车队级自动驾驶技术。然而,多位分析师对其计划表露深切疑虑,直指其“根本不可行”。资深分析师丹・尼斯泰特(Dan Nystedt)指出:若真推进该项目,马斯克恐需将特斯拉巨量资本性支出(CapEx)投入晶圆厂建设;即便资金筹措成功,这些计划也会因缺乏人才以及尖端芯片知识产权而受阻。

有观点建议,更务实的路径或许是注资台积电等领先代工厂,助其扩充产能,毕竟,这些供应商向来以“灵活响应客户需求”著称。事实上,台积电已为服务全球客户做出重大战略调整,例如赴美设厂。尽管“TeraFab”构想在股东眼中颇具吸引力,但现实的供应链生态与产业壁垒,仍令马斯克所期冀的产能规模近乎难以企及。

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