“巴西空军完成Gripen E与KC-390空中加油认证飞行”

快速阅读: 萨博与巴西航空工业公司合作，在巴西空军支持下，成功完成KC-390为F-39E“鹰狮”战斗机空中加油的飞行认证测试，提升互操作性和作战范围。

萨博公司与巴西航空工业公司（Embraer）合作，在巴西空军（FAB）的支持下，成功完成了KC-390千年多用途飞机为F-39E“鹰狮”战斗机空中加油的飞行认证测试。此次测试在巴西圣保罗州加维奥·佩肖图的巴西航空工业公司设施内的“鹰狮”飞行试验中心进行，由FAB航空航天科学与技术部（DCTA）协调，汇聚了来自萨博、巴西航空工业公司和FAB的工程师及试飞员。测试过程中，评估并确认了多种飞行配置、速度和高度下的空中加油精度。两架飞机的最新一代电传操纵系统对成功操作贡献巨大，其中KC-390提供了有利的尾流环境，“鹰狮”E型战斗机在飞行中表现出良好的响应性。

此次飞行测试活动包含两个目标：一是验证“鹰狮”E型战斗机作为接收机进行空中加油的能力——这是验证战斗机性能、稳定性和结构完整性的重要步骤；二是验证两种飞机在整个KC-390飞行包线内的兼容性，包括白天和夜间高速加油情况。F-39E“鹰狮”战斗机由KC-390进行空中加油，进一步加强了这两款先进新一代飞机之间的互操作性，扩展了它们的作战范围和联合能力。

萨博飞行测试负责人米卡埃尔·奥尔松表示：“这一成就体现了各团队之间高水平的整合。空中加油的验证是我们业务的一个非常重要的技术里程碑，表明‘鹰狮’E型战斗机达到了新的操作范围水平。此次测试的成功进一步巩固了巴西与瑞典之间的战略伙伴关系，以及巴西在全球‘鹰狮’项目生态系统中的角色。”

巴西航空工业公司防务与安全首席运营官瓦尔特·平托·儒尼奥尔说：“这一重要里程碑证实了KC-390作为加油机的卓越品质，进一步强化了我们与萨博和巴西空军的合作关系。此外，KC-390独特的多任务能力允许该飞机在数小时内转换为加油机，为全球空军提供了无与伦比的灵活性。”

巴西空军上校乔治·路易斯·古埃德斯·德·奥利韦拉总结道：“KC-390与‘鹰狮’之间的空中加油验证代表了一次超越国界的协作成功。这是瑞典技术和巴西工程相结合的结果，加上巴西空军的操作卓越。”

此次测试活动名为“萨马乌马行动”，涉及约40名专业人士，使巴西成为少数能够开发、测试和全面验证使用本国技术的空中加油系统的国家之一。瑞典军事航空管理局（SE-MAA）现在可以审查“鹰狮”E型战斗机空中加油能力的验证证据，作为其认证过程的一部分。随后，将由FAB的工业促进与协调研究所（IFI）进行认证程序。这些机构负责技术分析和结果验证，确保安全和性能标准符合最严格的国际标准。

萨博是一家领先的国防和安全公司，致力于帮助各国保护人民和社会的安全。公司拥有26,000名员工，不断推动技术边界，旨在创造一个更安全、更可持续的世界。萨博设计、制造和维护先进的航空、武器、指挥控制、传感器和水下系统。萨博总部位于瑞典，业务遍布全球，是多个国家本土防御能力的一部分。

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