北rop将干扰与敏捷波束雷达集成于F-16，实现干扰同时追踪目标

快速阅读: IVEWS和SABR系统装备F-16，提升电子战能力和雷达性能，支持空对空和空对地任务，增强态势感知和生存能力，适应复杂电磁环境，累计飞行超250小时，可靠性高。

综合毒蛇电子战系统（IVEWS）采用超宽带架构，用于检测、分类和对抗现代、灵活的威胁，包括频率跳跃或欺骗性发射器。可扩展敏捷波束雷达（SABR）自2013年首次交付以来，现已装备超过900架F-16战斗机，是一种有源电子扫描阵列雷达，支持空对空和空对地任务，比传统机械扫描雷达具有更高的可用性。这两个子系统通过数字方式在脉冲级协调工作，每个系统都能了解对方的活动。实际上，这使得飞行员可以在IVEWS对抗威胁雷达的同时，进行合成孔径雷达（SAR）测绘或多目标跟踪，而不会自我干扰或降低雷达图像质量。

2019年，美国空军选择了IVEWS。此后，该系统在密集电磁环境中完成了超过70次飞行测试的操作评估。首次联合飞行发生在2021年的北方闪电演习期间，该场景考验了联合战术下的频谱去冲突能力。自那时起，IVEWS累计飞行时间超过250小时，两架美国空军F-16携带早期集成标准，据项目办公室报告，表现出良好的可靠性和集成效果。这些数据对操作员来说至关重要，因为争议环境中的实际表现决定了升级是否能迅速进入操作飞行计划，而不是停留在实验室阶段。

在雷达方面，SABR提供高分辨率的SAR测绘，用于瞄准和导航，地面移动目标指示（GMTI）用于车队跟踪，以及支持时间敏感打击的海上搜索。交错模式在攻击地面目标时保持空对空图像，固态架构提高了高利用率中队的平均故障间隔时间。在保护方面，IVEWS通过其雷达警告接收器（RWR）、数字技术生成和消耗品管理融合雷达警告。超宽带接收器缩短了对高度灵活威胁的检测时间，机载电源支持反应性对抗措施，无需增加阻力和特征的外部吊舱。关键技术点在于精细同步：脉冲级协调保持干扰和雷达发射之间的定时连贯性，维持信号噪声比和清晰轨迹。

目标机群包括F-16C/D Block 50/52和F-16V Block 70/72飞机。前者根据配置搭载通用电气F110-GE-129或普惠F100-PW-229发动机，在加力燃烧时推力约为29,000磅，配备现代化航空电子设备，采用MIL-STD-1760总线，具备SEAD/野鼬鼠能力，以高速反辐射导弹（HARM）为中心。后者引入了毒蛇架构，配备AN/APG-83有源相控阵雷达、模块化任务计算机、大型中央显示器、联合头盔提示系统II（JHMCS II）和自动地面防撞系统（Auto-GCAS），结合12,000小时寿命的加强机体和保形油箱，保留武器站。在这两种情况下，向毒蛇标准的改造和Link 16战术数据链的使用支持增量升级和联盟互操作性，改善了海上态势感知（RMP）和共同作战图（COP）。

传感器到效应堆栈改变了四机编队的规划和生存方式。SABR提供可靠的远程搜索和精确的SAR，编队构建了更丰富的海上或空中图像，并向指挥控制节点提供更稳定的COP。同时，IVEWS支持更紧密的发射控制（EMCON）：飞机在需要时可以运行雷达密集阶段，然后切换到保护性电子行动，而不破坏编队的雷达图像。在压制敌方防空系统时，该套件允许F-16攻击发射器，同时保持距离意识，为护航飞机提供更好的时间窗口来发射HARM和诱饵，减少射手和加油机的暴露。在拥挤的交战区域，这种包级别的累积效果是提高跟踪连续性，减少雷达丢失，降低误伤风险。对于混合联盟，集成稳定了时间线，并在复合部队中去冲突电磁部分的计划，产生更强大的RMP/COP。

对于预算有限的部队来说，集成和支持同样重要。由于IVEWS和SABR在美国生产并已大规模部署，其时间表和备件供应链与欧洲、中东及印太地区现有的F-16支持系统相匹配。该架构通过操作飞行程序周期实现快速软件更新，无需硬件重新认证即可整合新的威胁库。这种方法降低了拥有成本，支持逐步增加能力，对将F-16作为高端补充平台使用的空军尤为重要。对于国防工业基地（BITD），这一路径允许集中于安装、测试和现场支持，而无需重大结构改动。

随着俄罗斯加强综合防空体系，以及中华人民共和国完善拒止网络，许多伙伴国仍保留F-16作为前线资产。一种在压力下仍能保持协调的雷达-电子战组合有助于保持飞机的相关性，不仅在北约内部，也扩展到其他地区，为第五代战机的渐进增长争取时间，同时提高对手通过移动、频率敏捷系统拒止空中进入的成本。对于购买二手F-16或升级中队机群的国家，该方案提供了一条实现基于拒止威慑的实际途径：提高态势感知、加快目标锁定速度、扩大生存空间。实际上，频谱能力成为战略杠杆。通过保持Viper的可信度，盟友可以在不超出采购预算的情况下维持数量和互操作性，并在危机期间保持更难被破坏的联盟空中姿态。

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