特斯拉FSD v14.1.7更新，导航问题仍存

发布时间：2025年11月15日来源：szf

快速阅读: 特斯拉推送FSD v14.1.7，改进整体性能与流畅性，解决刹车顿挫问题，但在导航和路径规划上仍有挑战，整体表现令人满意。

特斯拉昨晚开始向车主推送其全自动驾驶（监督模式）v14.1.7套件，新版本中有几项改进值得注意，至少是对用户频繁提及的问题的初步修复。我们在一小时的驾驶中测试了v14.1.7及其新功能，这些改进主要集中在整体性能和流畅性的提升上，而非引入常规FSD用户未知的新特性。然而，该套件仍存在一些问题，这些问题不会在一次更新中得到解决。

全自动驾驶在导航方面表现出色——一旦它走上正确的路线。我们遇到的问题通常集中在导航、路径规划及车辆到达目的地的决策过程上。在首次驾驶v14.1.7时，有五件事值得一提。完整的驾驶视频将放在本文末尾。

### 导航和路径规划仍是主要挑战

过去，我们讨论过特斯拉在路径选择上的问题，尤其是车辆如何选择行驶路线。最明显的是，这些问题发生在相同的区域；对我来说，就是我当地的超级充电站。我的2026款Model Y继续选择次优路线离开超级充电站，在这次情况下，它甚至选择了转弯进入一条小路，停车并将控制权交给我，仿佛在说：“嘿，你能帮我回到正确的轨道上吗？”这是我对FSD最大的不满，甚至超过了它在复杂场景下的一些不当操作（主要是由于灌木种植位置不佳导致视线受限的停车场）。这种情况虽然罕见，但确实成为了我特斯拉的一大困扰。

这个问题不仅限于v14.1.7，甚至是整个v14系列。不幸的是，这个问题在我的使用经历中一直存在，甚至在试驾过程中也是如此。

### 在交叉路口的犹豫和顿挫现象消失

关于我最近一篇文章中的表述引起了一些混淆，我提到特斯拉正在解决许多车主报告的刹车顿挫问题。

“特斯拉昨晚开始推出v14.1.4，其中包含了轻微的改进并解决了许多车主报告的刹车顿挫问题。就我个人体验而言，v14.1.3的刹车顿挫非常严重，这是一个重大问题。然而，许多问题已经得到改善，只有少数几个问题仍然反复出现。v13解决的问题现在已经不再是问题，特斯拉取得了显著进展。”

尽管如此，这一问题显然有所改善，但尚未完全解决。然而，在此次驾驶中，我没有感受到任何在之前版本中存在的犹豫、顿挫或刹车突然加重的情况。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，这个问题将在v14.2中得到解决，看来特斯拉正在朝着这个方向努力。

### 正确处理人行横道

令人惊讶的是，仍然有很多人在明显的人行横道前不停让行人。在这次驾驶中，我遇到了两次这样的情况，而FSD每次都正确地停了下来。

### 成功处理高速公路汇入时的不礼貌驾驶者

通常情况下，如果可能的话，驾驶员会驶入左车道，以允许其他车辆安全汇入高速公路。但这并不总是发生，也不受法律要求。尽管这不是v14.1.7独有的功能，但看到车辆减速让行，然后安全汇入高速公路，整个操作非常顺利。

### 在狭窄巷道中妥善应对行人和障碍物

这是我在整个驾驶中最紧张的一刻，因为：1）FSD选择了不必要的巷道，2）巷道中有箱子和迎面而来的行人。车辆意识到了周围的一切情况。为了避免箱子，它需要转向行人，而为了避免行人，它需要转向箱子。最终，车辆选择耐心等待，直到行人都走过车前，然后继续前进。

### 总结