“巴西空军完成Gripen E与KC-390空中加油认证飞行”

快速阅读: 萨博与巴西航空工业公司合作，成功完成KC-390为F-39E“鹰狮”战斗机空中加油的认证飞行测试，增强两国战略合作与飞机互操作性。

萨博与巴西航空工业公司（Embraer）合作，在巴西空军（FAB）的参与下，成功完成了KC-390千年多用途飞机为F-39E“鹰狮”战斗机空中加油的认证飞行测试。此次测试在圣保罗州加维奥·佩肖图的巴西航空工业公司设施内的“鹰狮”飞行试验中心进行，由FAB航空航天科学与技术部（DCTA）协调，汇集了来自萨博、巴西航空工业公司及FAB的工程师和试飞员。测试期间，评估并确认了多种飞行配置、速度和高度下的精确加油能力。两架飞机的最新一代电传操纵系统对此次成功操作贡献显著，其中KC-390提供了有利的尾流环境，“鹰狮”E型反应灵敏。

飞行测试活动分为两个目标。首先，验证“鹰狮”E型作为接收机的空中加油能力——这是验证该战斗机在整个操作过程中的性能、稳定性和结构完整性的重要步骤。其次，验证两架飞机在整个KC-390飞行包线内的兼容性，包括白天和夜间高速加油条件。KC-390为“鹰狮”E型提供空中加油，进一步加强了这两款先进新一代飞机之间的互操作性，扩大了它们的作战范围和联合能力。

萨博飞行测试负责人米凯尔·奥尔松表示：“这一成就体现了各团队之间高水平的协作。空中加油的验证对我们来说是一个非常重要的技术里程碑，表明‘鹰狮’E型达到了新的作战范围水平。此次测试的成功进一步巩固了巴西与瑞典之间的战略伙伴关系，以及巴西在全球‘鹰狮’项目生态系统中的角色。”

巴西航空工业公司防务与安全首席运营官瓦尔特·平托·儒尼奥尔说：“这一重要里程碑证实了KC-390作为加油机的卓越品质，进一步加强了我们与萨博及巴西空军的合作关系。此外，KC-390独特的多任务能力允许其在数小时内转换为加油机，为全球空军提供了无与伦比的灵活性。”

巴西空军飞行员乔治·路易斯·戈迪斯上校总结道：“KC-390与‘鹰狮’之间的空中加油验证是超越国界的合作成果。它是瑞典技术、巴西工程和巴西空军操作卓越性的结合。”

该测试被命名为“萨马乌马行动”，涉及约40名专业人士，使巴西成为少数几个能够利用本国技术开发、测试和全面验证空中加油系统的国家之一。

瑞典军事航空管理局（SE-MAA）现在可以审查“鹰狮”E型空中加油能力的验证证据，作为其认证过程的一部分。随后将由FAB的工业促进与协调研究所（IFI）进行认证程序。这些机构负责技术分析和结果验证，确保安全和性能标准符合最严格的国际标准。

萨博是一家领先的国防和安全公司，致力于帮助各国保护人民和社会的安全。凭借26,000名员工的智慧，萨博不断推动技术边界，创造更安全、更可持续的世界。萨博设计、制造和维护先进的航空、武器、指挥控制、传感器和水下系统。萨博总部位于瑞典，全球设有主要业务，并参与多个国家的本土防御能力构建。

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