“巴西空军完成Gripen E与KC-390空中加油认证飞行”

快速阅读: 萨博与巴西航空工业公司合作，在巴西空军支持下，成功完成KC-390为F-39E空中加油的飞行认证测试，验证了两机的兼容性和F-39E的加油能力，增强了双方的战略伙伴关系。

萨博（Saab）与巴西航空工业公司（Embraer）合作，在巴西空军（FAB）的支持下，成功完成了KC-390千年多用途飞机为F-39E鹰狮战斗机空中加油的飞行认证测试。此次测试在圣保罗州加维奥·佩肖图的巴西航空工业公司设施内的鹰狮飞行测试中心进行，由巴西空军的航空航天科学与技术部（DCTA）协调，汇聚了来自萨博、巴西航空工业公司和巴西空军的工程师和试飞员。测试过程中评估并确认了多种飞行配置、速度和高度下的加油精度。两架飞机的最新一代电传操纵系统确保了操作的成功，其中KC-390提供了有利的尾流环境，而鹰狮E在飞行中表现出良好的响应性。

飞行测试活动旨在实现两个目标。首先，验证F-39E作为接收机进行空中加油的能力，这是检验该战斗机性能、稳定性和结构完整性的重要步骤。其次，验证KC-390在整个飞行包线内与F-39E的兼容性，以确保在白天和夜间条件下高速加油的可行性。F-39E由KC-390进行的空中加油进一步增强了这两款先进新一代飞机之间的互操作性，扩展了它们的操作范围和联合能力。

萨博飞行测试负责人米卡埃尔·奥尔松表示：“这一成就反映了参与团队的高度融合。空中加油验证是我们的业务中一个非常重要的技术里程碑，表明F-39E已经达到了新的操作水平。这次测试的成功进一步巩固了巴西与瑞典之间的战略伙伴关系，以及巴西在全球鹰狮项目生态系统中的角色。”

巴西航空工业公司防务与安全首席运营官瓦尔特·平托·朱尼奥尔说：“这一重要里程碑证实了KC-390作为加油机的卓越品质，进一步加强了我们与萨博及巴西空军的合作关系。此外，KC-390独特的多任务能力允许其在数小时内转换为加油机，为全球空军提供了无与伦比的灵活性。”

巴西空军上校乔治·路易斯·古埃德斯·德奥利韦拉总结道：“KC-390与F-39E之间的空中加油验证代表了一个超越国界的协作成果。这是结合瑞典技术、巴西工程和巴西空军操作优势共同努力的结果。”

此次测试活动被命名为“萨马乌马行动”，涉及约40名专业人士，使巴西成为少数几个能够使用本国技术开发、测试并全面验证空中加油系统的国家之一。

瑞典军事航空管理局（SE-MAA）现在可以审查F-39E空中加油能力的验证证据，作为其认证过程的一部分。随后，巴西空军的工业促进与协调研究所（IFI）将进行认证程序。这些机构负责技术分析和结果验证，确保安全和性能标准符合最严格的国际标准。

萨博是一家领先的国防和安全公司，致力于帮助国家保护人民和社会的安全。凭借26,000名员工的专业知识，萨博不断推动技术边界，致力于创造一个更安全、更可持续的世界。萨博设计、制造和维护先进的航空、武器、指挥控制、传感器和水下系统。公司总部位于瑞典，并在全球范围内开展重大业务，是多个国家本土防御能力的一部分。

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