土耳其Akinci无人机配备新电子战吊舱，提升战场控制能力

快速阅读: 阿塞尔桑公司的ANTIDOT 2-U/S和2-U/EA吊舱增强“阿金奇”无人机电子战能力，实现从侦察到效应的闭环，提供更大范围的发射器搜索、欺骗和打击支持，未来还将推出ASOJ-234U吊舱，进一步提升远程干扰效能。

配置的核心是阿塞尔桑公司的ANTIDOT 2-U/S电子支援吊舱和ANTIDOT 2-U/EA电子攻击吊舱。ES吊舱设计用于检测、分类、记录并精确定位敌方雷达发射信号，实时将所需数据流传输至地面控制站。EA吊舱则增加了高功率干扰和欺骗技术，以扰乱或误导威胁雷达，使任务规划者能够利用单一无人节点构建发射器图像并施加效果。这在一个轨道资产中完成了从侦察到效应的闭环，并扩展了对沿同一走廊移动的伴飞飞机或导弹的保护。

最近，拜卡尔公司发布的视频显示，第七架和第十架阿金奇原型机在一次演习中携带了新吊舱，而阿塞尔桑公司确认了具体型号为ANTIDOT 2-U/ES和ANTIDOT 2-U/EA。报道强调，这些系统比为较轻型的拜拉克塔尔TB2设计的紧凑型ANTIDOT 2-U LB/MB/HB单元提供了更大的输出，反映出阿金奇更高的电力和载荷能力。实际上，TB2级别的无人机获得了局部保护和有限的伴随干扰能力，而阿金奇则能够进行大面积发射器搜索、欺骗和打击包的路线净化，覆盖更远的距离。

阿金奇担任这一角色的过程是逐步推进的。该机型于2021年8月29日进入土耳其武装部队服役，此后从精确打击平台演变为多传感器节点，具备卫星通信、AESA/SAR选项和预留空间用于SIGINT/EW有效载荷，这些特性使其成为模块化吊舱的理想宿主。随着这些航空电子设备的成熟，行业路线图越来越强调更重的武器装备、更多的电力供应和长时间耐久任务配置，特别针对电子战进行了优化，为当前的ES/EA组合创造了条件。

两吊舱方法背后的技战术逻辑十分直接。ANTIDOT 2-U/S通过寻找和固定雷达发射源来构建电磁作战态势，然后提示机载EA或协作资产；ANTIDOT 2-U/EA执行基于噪声和技术的干扰或欺骗，以抑制探测、跟踪和交战链。由于所有遥测数据和录音实时传输到地面控制站，操作员可以在飞行中重新分配任务，适应频率敏捷威胁的干扰技术，并提供后续打击的任务数据。这压缩了发现-固定-完成的时间线，将塑造行动推向防御空域附近，同时不暴露飞行员。

值得注意的是，ES/EA组合似乎是一个过渡点而非最终状态。阿塞尔桑正在为阿金奇的中心挂点开发更大的ASOJ-234U远程干扰吊舱，作为UAV-SOJ项目的一部分，统一雷达和通信ES/EA，提高输出，以从更安全的距离削弱防空系统。当与阿金奇的耐久性结合时，中心线SOJ存储将使平台从伴随干扰转变为真正的远程干扰角色，在打击进入之前预设战场环境，同时保留无人系统的损耗性和成本优势。

从操作和采购的角度来看，这种优势是显而易见的。无人电子战允许规划者在接受密集威胁环风险的同时，维持数十小时的持久轨道，并根据战术情况的变化在发射器搜索和欺骗之间重新分配单个飞机。对于无法负担专用有人电子战机队的国家来说，携带现代吊舱的HALE级无人机提供了一条成本更低、可出口的路径，用于产生SEAD/DEAD效果、巡航导弹齐射的伴随干扰以及打击包的电磁屏蔽走廊。特别是对于土耳其而言，ANTIDOT在阿金奇上的成熟补充了陆基KORAL型能力和未来的空中SOJ平台，加强了对整个电子战杀伤链的国家控制。

战略意义也很明显。地区上，阿金奇持续的无人干扰改变了海上咽喉要道和争议边界上的威慑与拒绝动态，迫使对手消耗更多拦截器，暴露更多发射器，并接受更高的雷达图像不确定性。军事上，一种将电子战放在首位，并利用可消耗载体打开空中走廊的理论现在触手可及，并且正在公开演示而非仅仅暗示。阿塞尔桑声明“国家电子战力量已在天空中”，这听起来更像是合作伙伴和竞争对手必须考虑的能力基准，而不仅仅是一句口号。

配备阿塞尔桑公司的ANTIDOT 2-U/S和2-U/EA吊舱后，“阿金奇”无人机已从一项有前景的演示转变为电子战行动的可靠支持平台。即将推出的ASOJ-234U吊舱预计将使这些能力扩展到真正的远程打击范围，进一步提升该平台的战略价值。通过贝卡尔的视觉确认和阿塞尔桑的详细披露，可以清楚地看到，无人系统在电磁战场上的角色已不再局限于边缘参与者；它们正逐渐成为塑造战场态势的重要力量，为更广泛的空袭行动铺平道路，并重新定义了耐久无人机在现代战争中的作用。

作者：特奥曼·S·尼坎奇 —— 国防分析师，陆军认可集团

特奥曼·S·尼坎奇毕业于比利时顶尖大学的政治学、比较与国际政治以及国际关系与外交专业，研究重点是俄罗斯的战略行为、国防技术和现代战争。他目前担任陆军认可集团的国防分析师，专注于全球国防工业、军事装备和新兴国防技术。

(以上内容均由Ai生成)