ARX机器人战车Gereon携手Dedrone反无人机系统出征2025

快速阅读: 格瑞安家族设计灵活，最大载荷500公斤，可快速转换任务模式，最高时速30公里，续航40公里。米特拉系统和捍卫者2型整合，提供强大反无人机能力，适应多种作战需求。

格瑞安家族的设计侧重于载荷灵活性而非单一任务领域。据公司和行业报道，其最大载荷约为500公斤，采用开放式架构接口和无需工具即可快速更换的装置，能够在几分钟内从物流运输转换到武装监视状态。早期演示和采访强调了该平台与5.56毫米和7.62毫米远程武器站的集成，展示了其在稳定炮塔及传感器方面的电气和机械余量。速度和续航能力因配置不同而异，但公开数据显示其最高时速接近30公里，续航里程约为40公里，足以满足基地防御周界、车队伴随和短期前出任务的需求。

米特拉是ARX公司的机器人控制和车队编排操作系统，构成了格瑞安的基础，使格瑞安能够作为更大地面自主网络中的节点运行。这一框架对于反无人机角色至关重要，因为它可以将多个机器人或车辆的传感器、导航数据和效应器融合在一起，让操作员能够分配任务并保持干扰设备在最有利的进近轴上。今年夏天宣布的与RENK的合作关系涉及工业规模和软件定义的移动性，为美国客户提供了一条在国内生产的途径以及随时间推移实现更深层次自主性的路线图。

德卓恩的捍卫者2型带来了选择性干扰和来自该公司更广泛生态系统中的提示功能。该设备是一个智能、云支持的窄带干扰器，与德卓恩追踪器.AI及其车载安装的移动集成配合使用，能够对单个无人机或无人机群实施精确打击，同时最大限度地减少对友军通信的影响。它可以在几百米外对抗无人机，包括那些肉眼无法看到的目标，这是应对低对比度FPV威胁的重要特性。当安装在格瑞安顶部的稳定旋转平台上时，这相当于一个可移动的射频拒止区域，可以部署在队伍前方或停放以保护加油点。

格瑞安与捍卫者2型的组合为指挥官提供了一个低特征反无人机侦察兵，在连级单位中具有实际用途。机器人的履带式移动性和紧凑尺寸使其能够进入死角、占据屋顶或土堤，并建立前出反无人机屏障，而无需暴露士兵。由于载荷模块化，一个单元可以结合干扰、昼夜摄像头或轻型远程武器站用于点防御，然后在接触后重新配置以进行补给或伤员撤离。在车队安全方面，一两个格瑞安可以分别位于车队的前导和尾随车辆两侧，以在伏击前摧毁侦察四旋翼无人机，而自主系统堆栈则使操作员能够留在装甲内，远离道路。

从乌克兰到中东的无人机饱和攻击已经使成本曲线向廉价、致命的四旋翼无人机和FPV弹药倾斜，迫使北约军队将反无人机能力下放到最低层级。ARX表示，战斗型格瑞安的设计受到了乌克兰前线反馈的影响，西方主要防务公司正在竞相将这些经验转化为大规模生产。随着RENK提供美国制造深度，德卓恩已在政府空域安全项目中广泛应用，一种国产、可出口的反无人机无人地面车辆（UGV）符合华盛顿推动建立有弹性和可扩展的国防供应链的要求，也符合盟国努力提高机动旅队对无人机威胁的抵御能力。

(以上内容均由Ai生成)