诺斯罗普·格鲁曼提升F-16战力，电子战雷达双突破

快速阅读: 诺斯罗普·格鲁曼公司开发的IVEWS和SABR系统，显著提升F-16的生存能力和杀伤力，通过无缝协作优化电磁频谱利用，增强战斗机在高风险环境中的作战效能。

2025年10月27日

诺斯罗普·格鲁曼公司的集成VIPER电子战套件（IVEWS）和可扩展敏捷波束雷达（SABR）有源相控阵雷达（AESA），单独来看已是F-16的强大能力。两者结合使用时，更是提供了无与伦比的生存能力和杀伤力。

关键在于频谱。战斗机雷达和电子战（EW）保护系统利用无线电频率部分的电磁频谱执行目标定位、自我保护和监视任务。从一开始，诺斯罗普·格鲁曼公司就设计了F-16的IVEWS，使其能与SABR AESA雷达无缝协作，从而在同一频谱部分同时工作。

“掌握电磁频谱为所有其他操作铺平了道路。”电子战与瞄准副总裁詹姆斯·康罗伊说，“在这些高风险环境中，拥有协同工作的系统是一项重大优势，使作战人员能够在近对等战斗的高强度空域中安全有效地行动。”

IVEWS保护平台时，不会过滤、屏蔽或降低雷达的能力。这两个系统以脉冲为单位进行数字通信，因此每个系统都清楚对方正在使用的频谱部分。飞行员可以执行复杂的雷达任务，而不影响IVEWS对抗敌方威胁的能力。

面对快速演变的世界威胁，变得越来越灵活和不可预测。过去可以在任务前规划威胁，现在则是突然出现的移动威胁，能够迅速改变频率。电子战系统需要能够在飞机处于武器射程内时检测、识别并干扰威胁，而不仅仅是进入探测区域。

“我们构建了IVEWS，采用了超宽带架构和机载电源，能够检测并抵御最先进的威胁。”康罗伊表示。“美国及其国际伙伴在全球范围内遇到了同样的威胁。”

IVEWS于2019年被美国空军选中，此后完成了操作评估，在复杂的电磁频谱环境中飞行了超过70次。自2013年以来，诺斯罗普·格鲁曼公司已交付超过900套SABR系统。

飞行验证：IVEWS每次都能完美运行

IVEWS首次飞行便准备好了战斗。在2021年的空军北方闪电演习中，IVEWS与SABR一同在高度拥挤的电磁频谱环境中对抗空中和地面威胁。经过严格的实验室和测试室测试后，IVEWS被安装在两架美国空军F-16战机上，并完成了开发测试和操作评估。

美国空军F-16项目副处长克里斯托弗·B·詹姆斯中校指出，该系统在操作评估期间的表现，“我们的美国空军F-16系统项目办公室与诺斯罗普·格鲁曼、洛克希德·马丁、埃格林的OFP/CTF和特尔玛合作伙伴成功完成了IVEWS操作评估，取得了优异的成绩……系统不仅表现良好，而且首次飞行就在两架飞机上成功运行，对于如此复杂且全面集成的电子战系统来说，这是前所未有的。”

完成操作评估后，IVEWS继续对抗各种空中、海上和地面威胁，展示了其无与伦比的能力，保护了作战人员的自由机动权。迄今为止，IVEWS已累计飞行超过250小时。

IVEWS和SABR均在美国设计制造，旨在保护全球超过2800架F-16战机。这些电子战系统让F-16领先一代，提供强大能力而不妥协。

图片来自诺斯罗普·格鲁曼公司

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