新型无人机Gambit 6亮相，未来战争模式或将改变

快速阅读: 通用原子航空系统公司推出“甘比特6”，具备对地攻击能力，设计用于防空压制、电子战和精确打击。国际交付计划2027年开始，欧洲版2029年推出，强调与欧洲工业合作。

“甘比特6”被介绍为一种协同作战系统，为已包含空对空和侦察配置的系列增加了专门的对地攻击能力。该机设计用于压制敌方防空、电子战和深度精确打击，具备内部武器舱以减少雷达信号并携带如GBU-53/B“风暴破坏者”等精确制导武器。通用原子航空系统公司（GA-ASI）宣布，国际交付将于2027年开始，欧洲定制版本计划于2029年推出。该公司还确认了与欧洲工业的合作，涉及本地化组装、任务系统集成和主权运营支持。揭幕仪式上，公司展示了其为美国空军和海军开发的其他协同作战飞机项目，这些项目专注于将无人系统与有人驾驶战斗机集成。

“甘比特”系列基于被称为“甘比特核心”的模块化结构，集成了起落架、基础航空电子设备、底盘和其他共享硬件。GA-ASI表示，大约70%的总机体成本来源于这一共享设计，从而提高了生产效率和简化了维护。早期型号包括用于长时间情报、监视和侦察的“甘比特1”；用于空对空任务的“甘比特2”；用于对抗训练的“甘比特3”；采用无尾翼设计的隐形侦察机“甘比特4”；以及用于航母操作的“甘比特5”。值得注意的衍生型号是基于“甘比特2”的YFQ-42A，作为人工智能赋能的无人僚机，与美国空军的F-35和下一代空中优势战斗机协同作战。YFQ-42A于2025年5月完成地面测试，8月开始飞行测试，目前有更多原型机在空中试飞。通用原子航空系统公司正在同步开发一款适用于美国海军的协同作战飞机概念，旨在实现舰载部署，具有可重构的任务集。

“甘比特6”配备了内部武器舱，既能降低雷达可见度又能灵活集成有效载荷。其任务系统针对下视传感器和精确打击任务进行了优化，开放的航空电子架构支持模块化软件、自主包和电子战装备。该系统能够在竞争激烈的空域执行防空压制、纵深打击和海攻任务。它还兼容分布式自主概念和人机编队，与有人驾驶飞机协调执行侦察、打击和电子战任务。自主软件允许通过数字工程进行升级和重新配置，而无需重大结构改动。这种模块化方法支持不断变化的使命需求，使多架飞机能够以协调的打击编队共同作战，扩大覆盖范围，同时减少有人战斗机的暴露。

公司计划在其位于加州波威的工厂利用现有的高产能制造能力生产“甘比特6”无人机。通用原子航空系统公司报告称，至今已生产超过1200架无人机，每年生产超过100架，自1992年以来，其产品线的总飞行时间超过900万小时。这些生产数据被引用来证明公司有能力满足出口和国内订单。欧洲本地化组装和集成站点，包括德国，将处理符合区域要求的欧洲特定版本。国际客户的交付定于2027年开始，随后是2029年的欧洲变种。“甘比特”家族的单核制造理念旨在降低成本、标准化物流并加速未来衍生产品的生产。这一策略符合公司扩大国际合作和满足伙伴国家对模块化无人机系统需求的目标。

甘比特6号进入了一个多国和公司正在推进协作作战飞机和忠诚僚机设计的市场。竞争和互补系统包括安杜里尔的YFQ-44A、洛克希德马丁的维克提斯、波音的MQ-28幽灵蝙蝠、盾牌AI的X-BAT以及其他新兴的自主作战飞机。甘比特6号的推出也紧随YFQ-42A飞行测试之后，借鉴了这些经验以满足日益增长的国外对具备对地攻击能力设计的兴趣。国际交付的时间表与欧洲采购无人打击飞机的时间线相吻合。有趣的是，通用原子能公司表示，甘比特6号在罗马揭幕部分是回应与欧洲防务代表的讨论，并打算将其纳入多个外国采购计划供考虑。克雷托斯、空客和诺斯罗普·格鲁曼在协作飞机开发方面的持续进展表明，全球对模块化自主飞机的需求不断增长，甘比特6号正是这一领域的新选项之一。

甘比特6号的任务预计将集中在压制敌方防空（SEAD）、远程精确打击和电子战等领域。该机旨在通过独立或与其他无人飞机协同作战，降低人类飞行员的风险。系统的通信和自主架构支持与有人和无人资产在分布式空中行动中的编队操作。它将为综合打击编队提供同时干扰、侦察和攻击的能力。针对不同用户的任务需求，可进行国家定制化的航电设备、数据链路和电子套件配置。通用原子能公司强调其兼容海军和陆基操作，并适应电子攻击、SEAD和精确瞄准任务。与其他协作作战飞机类似，甘比特6号计划作为混合机队的一部分，结合有人和自主飞机运行，保持软件和载荷的灵活性，以应对不断变化的操作需求。

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