ARX Robotics战地机器人Gereon与Dedrone联手对抗无人机威胁

快速阅读: 格雷昂家族设计灵活，最大载荷500公斤，可快速切换任务模式。搭配ARX的米特拉系统，实现反无人机功能，与RENK合作提升自主性，适应多种战场需求。

格雷昂家族的设计旨在实现载荷灵活性而非单一任务模式。公司及行业报告显示其最大载荷约为500公斤，具备开放式架构接口和无需工具即可快速更换的特性，使单元能够在几分钟内从物流运输切换到武装监视状态。早期演示和采访突显了该平台与5.56毫米和7.62毫米口径遥控武器站的集成能力，表明其在稳定炮塔和传感器方面的电气和机械余量。速度和续航能力因配置不同而异，但公开数据显示其最高时速接近30公里，充电一次可行驶约40公里，足以应对基地防御周界、车队伴随以及短时间前出任务。

基础操作系统是米特拉，这是ARX公司的机器人控制和车队编排系统，使格雷昂能够在一个更大的地面自主网络中充当节点。这一框架对于反无人机角色至关重要，因为它能将传感器、导航数据和效应器跨多个机器人或车辆融合，让操作员可以分配任务并保持干扰器在最有利的进近轴上。今年夏天宣布的与RENK的合作关系涉及工业规模和软件定义的移动性，为美国客户提供了一条在国内生产的路径，并规划了随时间推移实现更深层次自主性的路线图。

德卓恩的防御者2号带来了选择性干扰和来自公司更广泛生态系统的提示功能。该设备是一个智能的、基于云的窄带干扰器，与德卓恩追踪器AI和公司的车载集成On-The-Move配合使用，能够对单个无人机或集群进行精确打击，同时将干扰范围限制在友军通信之外。它允许在数百米范围内对抗无人机，包括那些肉眼无法看到的目标，这对于应对低对比度FPV威胁尤为重要。安装在格雷昂顶部的稳定旋转平台上，这转化为一个可移动的RF拒绝区域，可以部署在编队前方或用于保护加油点。

格雷昂与防御者2号的组合为指挥官提供了一个低特征反无人机侦察兵，在连级单位中具有实际用途。机器人的履带式移动性和紧凑尺寸使其能够进入盲区，占据屋顶或土堤，并建立前沿反无人机屏障，而不暴露士兵。由于载荷模块化，一个单元可以结合干扰装置、昼夜摄像机或轻型遥控武器站进行点防御，然后在接触后重新配置以执行补给或伤员撤离任务。在车队安全方面，一到两辆格雷昂可以在领头车和尾车之间形成保护，防止侦察四旋翼无人机在伏击前发现目标，而自主系统堆栈则使操作员保持装甲防护下，远离危险道路。

从乌克兰到中东的无人机饱和攻击已经使得成本曲线偏向廉价、致命的四旋翼无人机和FPV弹药，迫使北约军队将反无人机能力下放到最低层级。ARX表示，战斗格雷昂的设计受到了乌克兰前线反馈的影响，西方主要防务公司正在竞相将这种经验转化为大规模生产。凭借RENK提供的美国制造深度和德卓恩在政府空域安全项目中的广泛应用，一种国产且可出口的反无人机无人地面车辆符合华盛顿推动弹性、可扩展国防供应链的战略，也符合盟国努力加强机动旅对无人机威胁防御的需求。

(以上内容均由Ai生成)