美军新型战斗无人机开始飞行测试

快速阅读: 安杜瑞尔公司为美国空军设计的YFQ-44A协作作战飞机开始飞行测试，从设计到半自主首飞仅用556天，具备自主作战及与有人机协同能力，计划2026年量产。

安杜瑞尔公司已经开始为其为美国空军协作作战飞机计划设计的YFQ-44A原型机进行飞行测试。该公司表示，该机型从一张白纸的设计到实现半自主首次飞行仅用了556天。

安杜瑞尔将YFQ-44A描述为专为协作作战而设计的飞机，旨在通过结合自主性和可大规模生产的模式，在高度对抗的空中环境中操作。据公司介绍，这款飞机能够与有人驾驶战斗机协同作战或独立运行，以提高生存能力、杀伤力和任务效果。

安杜瑞尔工程高级副总裁杰森·莱文将这一里程碑视为航空史上的重要时刻，称该项目代表了“空战概念和交付方式的重大转变”。他在公司声明中表示：“飞行测试是我们向空军、盟友以及对手证明这些关于颠覆性技术的声明不仅仅是说说而已的地方。”

“它们是真实的，并且今天已经飞上了天空。”他补充道。

所有迄今的滑行和飞行测试均为半自主状态，而非远程操控，操作员处于“环路中”。莱文在声明中提到，飞机在人类监督下自主执行任务计划、管理飞行控制和油门调整，并能通过按下按钮自主返回着陆。“幕后没有操作员手持操纵杆和油门来驾驶飞机。”他强调。

安杜瑞尔还强调了支持飞机作战功能和持续性的软件基础。公司称，YFQ-44A的集成武器系统以战斗速度处理数据，以识别目标并指挥行动，平台软件也管理维护和车辆健康状况，以简化持续性工作。安杜瑞尔认为，将自主性融入早期地面和飞行测试可以加快美国空军和行业合作伙伴的学习和迭代过程。

公司指出，从设计到首次飞行的556天时间比最近的战斗机项目要快。为了支持计划中的扩大生产，安杜瑞尔宣布将在俄亥俄州哥伦布市建立名为Arsenal-1的500万平方英尺生产设施，预计于2026年上半年开始生产协作作战飞机原型。生产方法将围绕一个称为ArsenalOS的通用软件骨干、商品供应链和行业标准制造流程展开。

莱文认为，这种生产方法是有意务实的，专注于简单成熟的技术和广泛的劳动力，以实现高产量制造。“YFQ-44A将由广泛的劳动力、商品化的供应链和行业标准的制造流程批量生产。”他说。

安杜瑞尔表示，通过优化工艺和进行数百次生产性调整，该公司已经使制造速度翻了一番以上，为迁入Arsenal-1做准备。公司认为，CCA项目是对潜在对手快速进步的工业和技术回应。莱文提到了其他国家近期的活动，他认为这加速了对经济型大批量生产和更快部署的需求。

“只有通过实现经济型大批量生产，将新的、更智能的飞机投入运行，我们才能成功遏制大国冲突。”他说。

安杜瑞尔还表示，测试阶段将评估传统战斗机属性，如速度和机动性，同时也会测试自主性、隐身性、航程和武器集成，并将与美国空军合作开发人机编队的概念和战术。

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