土耳其Aselsan Marlin USV提升北约海军EW和ISR能力

快速阅读: 马林在北约2022年“动态信使”演习中展现多任务执行及舰载电子战能力，验证了其自主性、定位能力和数据链路韧性，引起盟国兴趣，确认其作为北约互操作节点的地位。

马林的独特之处在于两项在北约2022年“动态信使”演习中得到验证的能力：多任务同时执行及舰载电子战装备。在这次为期六天的演习中，约100个来自空中和海洋领域的无人系统与大约20艘水面作战舰艇共同参与，马林在开放海域海况下运作，与高级指挥控制节点整合，并与海上、空中和水下资产协调行动。土耳其工业官员强调，该平台在恶劣条件下执行了侦察、监视和信息传递任务，验证了其自主性、定位能力和数据链路的韧性。这些演示引起了盟国的进一步兴趣，并确认了马林作为北约互操作节点的地位，能够在同一架次内完成水面、水下和电磁任务。

从技术角度看，马林的核心电子战能力结合了被动电子支援措施与主动电子攻击。ARES-2NC电子支援系统提供雷达信号检测、分析、识别和精确定位功能，使无人水面舰能够构建电子作战序列并引导其他传感器或效应器。此外，AREAS-2NC电子对抗系统支持复杂的欺骗和拒绝技术，包括生成虚假单个或多个目标、距离和角度欺骗以及针对不同场景的多调制模式干扰。该平台将这些效果与MARTI 200-N光电/红外成像系统结合，用于远程昼夜识别，以及可选配的SMASH 200/12.7-L稳定武器站，以满足交战规则下的武装姿态需求。马林的通信架构覆盖宽带和窄带卫星通信、射频视距数据链路和4G/LTE，为操作员提供了多种超视距控制路径和稳健的情报、监视与侦察及电子战数据传播手段。

马林的海军级操控和导航套件旨在确保其在争议沿海地区的传感器和电子战孔径保持目标锁定。该无人水面舰集成了惯性导航、动态定位系统和主动稳定功能以维持跟踪质量，并配备了海上雷达和自动识别系统进行交通解冲突，以及近距离安全使用的障碍规避声纳。ASELSAN的自主堆栈融合了多传感器输入，实现安全的自主航行，检测静态和移动危险，并执行日夜动态路径规划，即使在GNSS干扰下也能由KARETTA抗干扰GNSS系统支持。任务系统支持规划、有效载荷控制和实时视频/数据流传输，从移动、集装箱化的控制站操作，允许直接从港口基础设施、后勤支援船或两栖舰部署。

耐久性和有效载荷余量赋予马林从情报、监视与侦察/电子战巡逻到授权后更激进任务的灵活性。这艘15米长的船只宽3.85米，排水量约为21吨，最高时速至少35节，续航时间可达72小时，由两台600马力柴油发动机驱动。四吨的有效载荷容量可以容纳电子战套件、ISR炮塔、效应器和额外的任务包。根据土耳其工业界指出的增长路径，马林计划集成Kuzgun中程制导武器，用于水面作战，从而将其用途从感知和塑造电磁环境扩展到分布式海上行动中的选择性动能效果交付。

从操作角度来看，该平台的价值在于它能够作为一个自部署、联网效应器，既能感知又能塑造战场，同时与有人和无人队友协作。在拥挤的海峡、暴露的锚地或两栖接近航道中，马林可以筛查敌方发射源，欺骗敌方火力控制链，并向更高指挥部传递目标质量轨迹，同时保持人类操作员远离前线。ASELSAN描述的混合群体和联合操作逻辑设计旨在通过单个操作员监督多个无人水面舰来扩大规模，提高覆盖范围和抗干扰或损耗的韧性，并为更广泛的多域指挥控制结构贡献一个海上电子战层。

在ASELSAN的媒体日上，通过其在动态信使项目中的表现和工业成熟度的展示，Marlin巩固了土耳其在北约不断发展的无人海洋生态系统中的地位。对于有幸参加2025年10月7日在Gölbaşı举行的活动的《陆军认可》而言，关键收获是，现在存在一种经过实战验证、具备电子战能力的无人水面舰艇（USV），它是一种模块化、耐久性的平台，具有通信韧性、自主性和载荷容量，能够执行复杂的水面和水下任务，并塑造电磁频谱。随着海军寻求分散风险和效果，Marlin概念（多任务、网络化和电子战能力）展示了无人舰艇如何从特定试验过渡到常规舰队操作。

作者：Teoman S. Nicanci —— 防务分析师，《陆军认可》集团

Teoman S. Nicanci毕业于比利时顶尖大学的政治学、比较国际政治以及国际关系与外交专业，研究重点集中在俄罗斯的战略行为、防务技术和现代战争。他是《陆军认可》的防务分析师，专注于全球防务产业、军事装备及新兴防务技术。

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