美国新型战斗无人机开始飞行测试

快速阅读: 安杜瑞尔公司为美国空军研发的YFQ-44A协作作战飞机开始飞行测试，从设计到半自主首飞仅用556天，旨在提高作战效率和生存能力，计划2026年量产。

安杜瑞尔公司已经开始为其为美国空军“协作作战飞机”计划研发的YFQ-44A原型机进行飞行测试。该公司表示，该机型从一张白纸的设计到实现半自主首次飞行仅用了556天。

安杜瑞尔将YFQ-44A描述为专为高度对抗环境设计的协作作战飞机，通过结合自主技术和生产模式，旨在提供成本效益的大量部署。这款飞机被设计为可以与有人驾驶战斗机协同作业或独立运作，以提高生存能力、杀伤力和任务效果。

安杜瑞尔公司的高级副总裁杰森·莱文在工程领域负责空中优势和打击项目，他将这一里程碑视为航空史上的重要时刻，称该项目标志着“空中力量概念和交付方式的重大转变”。他在公司声明中说：“飞行测试是我们向自己、空军、盟友及潜在对手证明，这些关于改变游戏规则的技术不仅仅是口头说说。”

“它们是真实的，并且今天已经飞上天空。”他还提到，迄今为止所有的滑行和飞行测试都是半自主的，不是远程操控，而是由操作员‘在环’监督。莱文在声明中进一步解释说，飞机能够自主执行任务计划，管理飞行控制和油门调节，并在人类监督下通过一键操作自动着陆。“没有操作员在幕后使用操纵杆和油门来驾驶飞机。”

安杜瑞尔还强调了支撑飞机战斗功能和持续支持的软件基础。公司表示，YFQ-44A的集成武器系统能够以战斗速度处理数据，识别目标并指挥效果，而平台的软件还管理维护和车辆健康状况，以简化持续支持。安杜瑞尔认为，在早期地面和飞行测试中嵌入自主技术加速了美国空军和行业合作伙伴的学习和迭代过程。

安杜瑞尔指出，从设计到首次飞行的556天间隔比最近的战斗机项目要快得多。为了支持计划中的规模化生产，安杜瑞尔宣布了位于俄亥俄州哥伦布市的 Arsenal-1 生产设施，该设施占地500万平方英尺，预计将于2026年上半年开始生产协作作战飞机原型。生产方法将以名为 ArsenalOS 的通用软件骨干、商品供应链和行业标准制造流程为中心。

莱文认为，这种生产方法是有意务实的，专注于简单、成熟的技术和广泛的劳动力，以实现高产量制造。“YFQ-44A 将由广泛的劳动力、商品化的供应链和行业标准的制造流程批量生产。”他说。

安杜瑞尔表示，通过优化流程和进行数百次生产性调整，公司在搬入 Arsenal-1 之前已经将制造速度提高了两倍以上。公司认为，“协作作战飞机”计划是对潜在对手快速进步的工业和技术回应。莱文提到了其他国家最近的活动，他认为这加速了对成本效益的大规模生产和更快部署的需求。

“只有通过实现成本效益的大规模生产，将新的、更智能的飞机部署到机场，我们才能成功地遏制大国冲突。”他说。

安杜瑞尔还提到，测试阶段将评估常规战斗机属性，如速度和机动性，同时还将评估自主性、隐身性、航程和武器集成，并与美国空军合作开发人机协同作战的概念和战术。

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