安杜里尔无人机首飞成功，空军新型协同作战计划加速推进

快速阅读: 安杜瑞尔公司YFQ-44A无人机完成首次飞行，加入空军CCA计划。空军称此为创新里程碑，将推动自主飞行技术发展，计划2026年授出生产合同。

纽约——国防科技初创公司安杜瑞尔为其参与空军协作作战飞机计划的原型机完成了首次飞行，该服务今日宣布。

YFQ-44A无人机在加利福尼亚州某测试地点于今日某个时间点成功飞行。空军在新闻稿中表示，这是继通用原子能公司的YFQ-42A于8月首次升空后，空军无人机僚机计划中第二个进入飞行测试阶段的型号。

“这一里程碑展示了竞争如何推动创新并加速交付速度。”空军部长特洛伊·梅因克在新闻稿中说，“这些飞行为我们提供了塑造需求、降低风险所需的硬数据，确保CCA计划以能够保持我们领先威胁的步伐和规模提供战斗力。”

YFQ-42A和YFQ-44A去年被选入CCA计划，预计将在携带额外弹药等任务中与空军战机协同作战。并行项目正在开发这些无人机的自主能力，据《防务突破》此前报道，盾牌AI和RTX在这方面取得了进展。空军计划在2026财年向一个或多个潜在供应商（包括外部参赛者）授予首个CCA计划的生产合同。

“我们设计YFQ-44A是为了完成特定的空军任务：通过与有人驾驶战斗机编队或独立操作来提高生存能力、杀伤力和任务效率。”安杜瑞尔工程高级副总裁杰森·莱文在公司发布的关于无人机首飞的短文中说，“通过飞行测试，安杜瑞尔和空军正在发展那些合作的人机编队概念和战术，这将指导我们如何整合、使用和维持真正自主的飞机。”

在与记者的简报会上，莱文拒绝透露更多关于首次飞行的细节，包括飞行时长、飞机配置或飞行中发现的问题。

“我们已经证明了飞机可以正常工作，自主系统有效，驱动它的软件大脑也运行良好。”他说，“我们还有很多工作要做，比如验证速度、机动性、自主性、隐身性和武器系统集成等。”

安杜瑞尔已经开始在YFQ-44A上集成武器，并将于明年进行首次实弹射击测试，莱文没有提供有关武器测试过程的具体信息。2026年，该公司还将与空军合作，为YFQ-44A开发战术，进行多架无人机的自主飞行以及与有人驾驶战斗机的编队飞行，并首次在测试地点之外操作。

除了各自供应商的持续开发工作外，YFQ-42A和YFQ-44A还将在加州爱德华兹空军基地进行更多试验，这是空军飞行测试的关键中心。空军此前表示，内华达州内利斯空军基地的实验作战单位也将进行“操作评估”，以改进无人机的使用方法。

位于加州比尔空军基地将设立CCA计划的第一个“飞机准备单位”，负责维护无人机，确保它们随时处于“可飞行状态”，能够“随时全球部署”。

空军最近在一份未分类文件中披露，F-22猛禽被视作CCA集成的“门槛平台”，但其他战斗机如F-35、F-47及可能更多的库存飞机也可能与无人机僚机配对。

政府关门曾引发安杜瑞尔创始人帕默·卢基对YFQ-44A首飞可能推迟的担忧。空军后来表示，正在保护CCA计划不受关门影响，以“避免任何潜在延误”。

更新于10月31日25日17时16分，增加了莱文的评论。

(以上内容均由Ai生成)