ARX机器人战车Gereon携手Dedrone反无人机系统出击

快速阅读: 格尔无人车具备500公斤载荷，能快速转换为武装监视状态，最高时速30公里，续航40公里。结合米特拉操作系统和德龙守护者2号，形成高效反无人机系统，适用于基地防御、车队护卫等任务。

格尔家庭设计侧重于有效载荷的灵活性而非单一任务。据公司和行业报道，其最大载荷约为500公斤，具备开放式架构接口和无需工具即可快速更换的有效载荷，使该平台能在几分钟内从物流运输转变为武装监视状态。早期演示和访谈突出了该平台与5.56毫米和7.62毫米远程武器站的集成，表明其在稳定炮塔及传感器方面具有电气和机械上的扩展空间。尽管速度和续航能力因配置而异，但公开数据显示，格尔的最大时速接近30公里，续航里程约为40公里，足以用于基地防御、车队护卫和短时间前沿任务。

基础是米特拉操作系统，这是ARX公司的机器人控制和编队协调系统，使格尔能够作为更大地面自主网络中的一个节点运行。这一框架对于反无人机角色至关重要，因为它可以跨多个机器人或车辆融合传感器、导航数据和效应器，让操作员可以转移任务并保持干扰器在最有利的接近轴上。今年夏天宣布的RENK合作旨在工业规模和软件定义的移动性，为美国客户提供本土生产路径及随时间深化自主性的路线图。

德龙的守护者2号带来了选择性干扰和来自该公司更广泛生态系统的提示功能。该设备是一个智能的云启用窄带干扰器，与德龙追踪器AI和公司的车载安装移动集成配合工作，能够在不干扰友军通信的情况下，对单个无人机或群组实施精确打击。它可以在几百米外与目标交战，包括那些肉眼无法看到的目标，这对于处理低对比度FPV威胁尤为重要。当安装在格尔顶部的稳定俯仰单元上时，这将形成一个可移动的射频拒止区域，可以部署在编队前方或停放在加油点以提供保护。

格尔与守护者2号的组合为指挥官提供了一个低特征的反无人机侦察兵，具有连级单位的实际用途。机器人的履带移动性和紧凑尺寸允许它进入死角，占据屋顶或土堤，建立前哨反无人机屏障而不暴露士兵。由于有效载荷模块化，一个单位可以结合干扰与昼夜相机或轻型远程武器站进行点防御，接触后重新配置为补给或伤员撤离。在车队安全中，一两个格尔可以分别位于领头车和尾车附近，以在伏击前击败侦察四旋翼机，而自主系统堆栈则保持操作员在装甲内且远离道路。

从乌克兰到中东的无人机饱和攻击已经使得廉价致命的四旋翼机和FPV武器的成本曲线倾斜，迫使北约军队将反无人机能力下放到最低层级。ARX表示，战斗格尔的设计受到了乌克兰前线反馈的影响，西方主要防务公司正在竞相将这些经验转化为大规模生产。随着RENK提供美国制造深度，以及德龙已经在政府空域安全项目中广泛应用，一种国产且可出口的反无人机无人地面车辆符合华盛顿推动弹性、可扩展国防供应链的需求，也符合盟国加强机动旅对抗无人机威胁的努力。

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