美国新型战斗无人机开始飞行测试

快速阅读: 安杜瑞尔公司测试YFQ-44A协作作战飞机，从设计到首飞仅556天。该机型具备自主操作能力，可与有人机协同或独立作战，提高任务效果。公司计划2026年在俄亥俄州投产。

安杜瑞尔公司已经开始为其美国空军协作作战飞机项目测试YFQ-44A原型机，该公司表示，该型号从一张白纸设计到半自主首次飞行仅用了556天。安杜瑞尔将YFQ-44A描述为一款专为高度对抗环境设计的协作作战飞机，通过结合自主性和旨在实现经济量产的生产模式，该机型能够在复杂环境中操作。公司称，这款飞机可以与有人驾驶战斗机协同工作，也可以独立运作，以提高生存能力、杀伤力和任务效果。

安杜瑞尔工程副总裁杰森·莱文将这一里程碑视为航空史上的重要时刻，认为该项目代表了空中力量构想和交付方式的重大转变。他在公司声明中表示：“飞行测试是我们向自己、空军、盟友以及潜在对手证明这些关于变革技术的声明不仅仅是口头说说而已的地方。”他进一步补充道：“它们是真实的，并且今天正在升空。”

据公司介绍，截至目前的所有滑行和飞行测试均为半自主操作，而非远程操控，操作员处于监控状态。莱文在声明中描述，飞机能够自主执行任务计划，管理飞行控制和油门调节，并在人类监督下通过按下按钮自动着陆。“没有操作员在幕后用操纵杆和油门飞行这架飞机，”他说。

安杜瑞尔还强调了支撑飞机作战功能和维护的软件基础。公司表示，YFQ-44A集成武器系统以战斗速度处理数据，用于目标识别和指挥效果，而平台软件也管理维护和车辆健康，以简化持续保障。安杜瑞尔认为，在早期地面和飞行测试中嵌入自主性加速了美国空军和行业合作伙伴的学习和迭代过程。公司指出，从白纸设计到首次飞行的556天时间比最近的战斗机项目更快。

为了支持计划中的规模扩大，安杜瑞尔宣布了位于俄亥俄州哥伦布市的 Arsenal-1 生产设施，占地500万平方英尺，预计将于2026年上半年开始生产原型协作作战飞机。生产方法将围绕名为 ArsenalOS 的通用软件主干、商品供应链和行业标准制造工艺展开。莱文认为，这种生产方法是有意务实的，专注于简单、成熟的技术和广泛的劳动力，以实现高产量制造。“YFQ-44A 将由广泛的劳动力、商品供应链和行业标准制造工艺大规模生产，”他说。

安杜瑞尔表示，通过优化流程并提前进行数百次可生产性调整，公司在搬入 Arsenal-1 之前已经将制造速度提高了两倍以上。公司将CCA努力视为对潜在对手快速进步的工业和技术回应。莱文提到其他国家近期的活动加速了对经济型大量生产和快速部署的需求。“只有通过实现经济型大量生产，将新型智能飞机投入运营，我们才能成功威慑大国冲突，”他说。

此外，安杜瑞尔还表示，测试阶段将评估传统战斗机属性，如速度和机动性，同时还将考察自主性、隐身性、航程和武器集成，并与美国空军合作开发人机编队概念和战术。

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