美国新型战斗无人机开始飞行测试

快速阅读: 安杜里尔公司为美国空军测试YFQ-44A原型机，从设计到首飞仅用556天。该机型专为对抗环境设计，具备半自主飞行能力，可与有人机协同或独立作战，显著提高生存能力和任务效果。

安杜里尔公司已经开始为其美国空军协作作战飞机项目测试YFQ-44A原型机。该公司表示，该机型从一张白纸的设计到半自主首次飞行仅用了556天。安杜里尔将YFQ-44A描述为专为高度对抗环境设计的协作作战飞机，通过结合自主技术与旨在实现成本效益大规模生产的模型，以提高生存能力、杀伤力和任务效果。该机型既可与有人驾驶战斗机协同作战，也能独立运行。

安杜里尔工程高级副总裁杰森·莱文称此里程碑为航空史上的转折点，认为该项目标志着空中力量概念和交付方式的重大转变。他在公司声明中表示：“飞行测试是我们向空军、盟友及潜在对手证明这些关于颠覆性技术的说法不仅仅停留在口头上，而是正在变为现实。”

莱文进一步解释说，所有地面滑行和飞行测试均为半自主模式，而非远程操控，操作员处于“监督”状态。他提到，该机型能够自主执行任务计划、管理飞行控制和油门调节，并在人类监督下按下按钮即可自动着陆。“没有后台操作员手持操纵杆和油门杆来驾驶这架飞机。”他强调。

安杜里尔还强调了支撑飞机战斗功能和持续保障的软件基础。YFQ-44A集成武器系统以战斗速度处理数据，用于目标识别和指挥效果，其平台软件还管理维护和车辆健康状况，以简化持续保障流程。公司认为，在早期地面和飞行测试中嵌入自主技术加速了美国空军和行业合作伙伴的学习和迭代过程。

安杜里尔指出，从设计到首飞的556天时间比最近的战斗机项目更快。为支持计划中的规模扩张，安杜里尔宣布将在俄亥俄州哥伦布市建设一座500万平方英尺的生产设施—— Arsenal-1，预计于2026年上半年开始生产协作作战飞机原型机。生产方法将围绕名为ArsenalOS的通用软件主干、商品供应链和行业标准制造工艺展开。

莱文认为，生产方法刻意务实，专注于简单、成熟的技术和广泛的劳动力，以实现高产量制造。“YFQ-44A将由广泛的劳动力、商品供应链和行业标准制造工艺大规模生产。”他说。

安杜里尔表示，通过优化流程并作出数百项生产性改进，该公司已经将生产速度提高了两倍以上，为搬入Arsenal-1工厂做好准备。公司认为，CCA项目的努力是对潜在对手快速进步的工业和技术回应。莱文提到，其他国家近期的活动加速了对成本效益大规模生产和快速部署的需求。“只有通过实现成本效益的大规模生产，将新型智能飞机投入运营，才能成功威慑大国冲突。”他说。

安杜里尔还表示，测试阶段将评估传统战斗机属性，如速度和机动性，以及自主性、隐身性、航程和武器集成，并将与美国空军合作开发有人-无人编队概念和战术。

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