中国首飞新型双旋翼无人直升机

快速阅读: 中国航空工业集团在哈尔滨成功完成博鹰T1400无人直升机首飞，该机最大起飞重量1400公斤，续航8小时，采用双旋翼设计，具备智能化自主操作能力，标志着中国在无人航空领域取得新进展。

中国航空工业集团于10月30日在哈尔滨成功完成了博鹰T1400无人直升机的首飞。该直升机采用双旋翼设计，最大起飞重量达1400公斤，续航时间可达8小时。

此次首飞标志着中国在无人航空领域迈出了新的一步。据新华社报道，首飞地点位于中国东北黑龙江省哈尔滨市，时间为2025年10月30日。T1400是一款双发动机驱动的无人旋翼机，采用高强度复合材料制造，设计用于长时间飞行、重载运输及全天候多任务能力。

新华社还透露，T1400的最大起飞重量为1400千克，实用升限为6500米，最高水平飞行速度为180公里/小时。这款直升机的成功首飞，是中航工业在智能无人旋翼机解决方案开发方面的一个重要里程碑。其双旋翼系统和加固机体的设计，支持在各种操作环境中实现更高的提升力和稳定性。

制造商表示，T1400着重于智能化自主操作，机上系统能够应对动态飞行环境和数据驱动的任务配置。该机的模块化设计和较大的内部空间，便于集成各种有效载荷，如物流模块、农业播撒系统或监视通信设备。

新华社发布的照片显示，T1400在飞行中展现出流畅的气动线条、双主旋翼和坚固的滑橇式起落架。机身上的标志确认了中航工业为制造商，但尚未公布生产时间表或潜在客户。

随着中国努力扩大在无人机市场的影响，像T1400这样的机型凸显了对中型至重型无人旋翼机的关注增加。这类系统相较于固定翼无人机，在垂直起降环境、狭窄地形走廊或无需跑道的情况下运行时具有独特优势。

类似博鹰T1400系统的出现，促使美国及其盟友密切关注中国在两用航空平台方面的进展。无论是在民用还是对抗领域部署，长续航无人旋翼机都可能改变各国在机动性、供应链和监控等方面的做法，适用于多种环境。

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