法国陆军接收新型车载干扰器，强化电子战能力

快速阅读: 法国DGA认证KNDS公司VBMR-L轻型装甲车Serval-GE变种为通信情报平台，首批车辆年底前交付第54传输团。法军还将接收新型车载干扰器，增强电子战能力。

法国国防采购与评估机构（DGA）最近认定，KNDS公司生产的VBMR-L轻型多用途装甲车的Serval-GE变种将作为通信情报平台使用。据《舰队》了解，法军还将接收一种新型车载干扰器，以增强其地面机动电子战部队的能力。

今年9月有报道称，法国国防部武器装备总署（DGA）已经认证了陆军新的信号情报设备。DGA是法国的国防采购与评估机构。这种新能力将安装在一定数量的KNDS公司生产的VBMR-L轻型多用途装甲车上。有消息表示，首批此类车辆将于年底前交付给位于法国北部哈格瑙的第54传输团，该团隶属于陆军信号兵团。

目前尚未向公众透露相关信息，但据推测，泰雷兹公司可能提供了该车辆的信号情报载荷。该载荷可能能够检测、定位和分析频率在约30兆赫至6吉赫之间的发射信号。这一波段将使系统能够处理来自友方、中立方和敌对方的通信发射信号，包括军事战术通信、民用电信，甚至可能包括部分卫星通信。

Serval-GE（电子战）平台将取代法军现有的多种战术通信情报能力。此前，雷诺公司的VAB前装甲车被用于搭载LINX（异国信号定位与拦截）通信情报系统。据信，LINX能够处理非常高频（VHF，30兆赫至300兆赫）和超高频（UHF，300兆赫至3吉赫）信号的通信情报。其目标可能包括使用跳频和加密等传输和通信安全协议的敌对无线电和通信网络。

据《舰队》了解，VAB LINX支持作战级别的通信情报处理，而VAB SEAC（接触电子支援系统）则在战术层面上支持机动部队处理V/UHF通信情报。这些VAB变体自1993年起开始装备法军。

此外，《舰队》从接近第54传输团的消息源处获悉，未来五年内计划接收一种新型干扰平台。干扰器将安装在KNDS公司的Griffon VBMR（多用途装甲车）平台上。Griffon是一种六轮驱动的大型车辆，比四轮驱动的Serval-GE更大。Griffon的较大内部空间对于安装产生干扰信号所需的放大器至关重要。预计新干扰器能够产生高达1000瓦（60分贝）的信号强度。

公开资料显示，陆基通信干扰器在进行大面积、全向干扰时，平均天线增益约为2分贝。天线增益是指天线在特定方向上集中信号功率的程度。同样，公开资料指出，军用手持电台的平均天线增益约为4.5分贝。假设干扰器到目标手持电台的距离为25公里（15.5英里），具有这些特性的干扰器可能能够传输约118分贝的功率。鉴于手持电台产生的功率约为10分贝，干扰器的118分贝信号强度将大大超过前者，从而阻止电台有效传输。如果干扰器通过定向干扰对抗已知目标或特定方向的电台，干扰器的信号强度可增加到125分贝。

这些数据表明，法军的新干扰器可能是战场上的强大对手。

据《舰队》了解，目前法军使用的干扰器相对弱小，只能产生略高于100分贝的功率。显然，新型车辆将是Serval-GE平台的完美补充，进一步加强第54传输团的电子战能力。

新闻内容：托马斯·威瑟顿博士报道

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