印企L&T与美公司合作，将在印度制造先进无人机系统

快速阅读: 印度L&T公司与美国通用原子航空系统公司达成协议，在印度生产中空长航时遥控飞机系统，包括关键技术转让。此举符合印度“自力更生”和“印度制造”倡议，旨在减少进口依赖，增强国防能力。

在印度签署价值38亿美元购买31架美国制造的MQ-9B Sea/SkyGuardian无人机协议一年后，采购87架同类型无人机的计划正在推进。在此背景下，印度的拉森特博罗（L&T）公司与MQ-9B制造商通用原子航空系统公司今日宣布达成协议，在印度生产中空长航时（MALE）遥控飞机系统（RPAS）。

该协议结合了双方独特且互补的优势。通用原子公司凭借其世界领先的MALE平台开发和供应经验，包括著名的MQ-9收割者和捕食者系列，带来了尖端技术和多年的实战及操作经验，此外还有印度最大的国防供应合同之一——31架MQ-9B无人机。L&T公司则贡献了其深厚的工程设计、系统集成和精密制造能力，这些能力是通过几十年来在印度国防、核能和航天领域的积累形成的。如果一切按计划进行，这可能最终将印度确立为全球无人驾驶系统市场的重要参与者。

根据今日发布的声明，该合作旨在完全在印度生产MQ系列RPAS，包括关键技术转让和显著的本土化内容。L&T将成为印度国防部即将推出的87架MALE RPAS项目的主投标方，通用原子公司将作为技术合作伙伴。该项目将满足武装部队长期以来对远程、高耐久、武装和非武装无人机的需求，用于情报、监视、侦察和精确打击任务。

这一合作也符合印度政府的“自力更生的印度”和“印度制造”倡议，旨在减少对进口国防装备的依赖，并建立具有全球竞争力的生态系统。两家公司表示，这不是简单的组装安排，生产将包括关键结构、航空电子设备和系统组件，确保有意义的能力转移，而不仅仅是低水平的组装整合，这种低水平整合一直困扰着大多数所谓的技术伙伴关系。

印度的军用无人机能力长期落后于主要大国。尽管国产项目如DRDO的塔帕斯和伽塔克仍处于测试阶段，印度不得不依赖进口以完成关键任务。印度海军已经运营着两架租借的MQ-9B Sea Guardian无人机，这些平台展示了非凡的续航能力，经常能够连续飞行超过30小时。去年9月在孟加拉湾坠毁的一架无人机已被相同租赁条款下的另一架替代。

到目前为止，印度的本土无人机生态系统主要集中在较小的战术系统、物流货运无人机、自杀式武器、群组技术和能够使用下挂导弹负载进行短程精确攻击的步兵无人机（有例外）。在印度生产长航时平台将是一个巨大的飞跃。这可能会大幅提高沿印度边境的监视能力，扩大海上领域意识，使武装部队能够跨大范围进行持续监视和精确打击行动。除了军事领域，这类无人机还具有民用潜力，例如灾害管理、边境巡逻和环境监测。

从地缘政治和工业角度来看，这笔交易同样重要。在贸易方面更大的地缘政治变化中，该伙伴关系加强了印美防务合作关系，印度国防部长辛格和美国战争部长希格斯今天在吉隆坡签署了新的框架。通过在印度扎根生产，通用原子公司不仅扩大了其全球供应链，还加深了其对印度作为战略伙伴的长期承诺。对于L&T而言，这标志着其从集成商升级为先进空中系统的主制造商，有可能开启出口机会。

该伙伴关系还将可能激发印度的航空航天供应链，吸引众多微小中型企业（MSMEs），并创建一个高精度航空航天制造的新生态系统。这与印度成为国防出口中心的愿景完美契合，政府目标是在2025年实现每年50亿美元的出口额。

L&T董事长兼总经理S. N. Subrahmanyan称这一合作为“本土制造最先进无人平台的独特机遇”，他表示这将“显著提升印度的国防能力，并推动航空航天技术的自给自足”。

通用原子能全球公司首席执行官维韦克·拉尔博士将其描述为“一种体现我们致力于印度自力更生和本土制造愿景的合作”，并补充说，将GA-ASI的成熟技术与L&T的制造能力相结合，将产生尖端的RPAS解决方案，“提升印度武装部队的作战准备状态。”如果按预期实施，该伙伴关系可能成为印度无人机工业基础的基石，不仅满足军事的即时需求，还为未来印度设计、制造并出口自己的下一代无人系统奠定基础。这清楚地表明，印度作为高端军事装备单纯买家的时代正在让位于其成为可信赖的共同生产者，最终成为创造者的时代。

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